市发改委有关负责人说：“除此之外，省里还将结合支持洛铜集团10万吨高精度电子铜板带项目，重点发展精密铜管、电子铜板带等精深加工产品以及钨钼化工和深加工产品,大力开发镁合金型材、镁合金汽车零件、镁合金电子产品等。”

　　做强汽车及零部件产业：“中国一拖”重任在肩

　　河南工业一直在圆一个“汽车梦”。

　　除了宇通客车和郑州日产，“十一五”期间，河南将加快以一拖集团为主的重型载货车生产基地建设。具体包括：积极推进一拖与国内外重卡企业的合资合作，完善技术开发体系和市场销售体系，实现重型载货车的规模化生产。同时，深化与奔马、彪马公司的合作，提高轻中型载货车的生产规模和水平。

　　在此基础上，还将加快专用车制造体系建设，重点发展半挂车、自卸车、冷藏车、厢式运输车、工程用车、市政用车、医疗用车等专用车产品,壮大一批优势企业。

　　“大阳”、“洛嘉”是“洛阳制造”的代表作之一。《规划》已明确提出：加快摩托车制造体系建设，鼓励发展排量在200毫升以上的中高档摩托车，积极发展适应山区和农村环境、载重量大、价位低、实用性强的摩托车产品，形成高中低档相结合的产品结构，推进洛阳、新乡等摩托车产业集群快速发展。

　　壮大装备制造业：“洛阳制造”厚积薄发

　　半个世纪以来，中信重机、一拖、洛阳LYC公司生产的重大装备源源不断地涌向国内外重大工程。

　　如何充分发挥业已形成的产业比较优势，加快装备制造业向信息化、成套化、集聚化的产业格局转变，发展高效可靠、节能环保、替代进口的产品,扩大中高端市场份额,全面提升装备产业结构和市场竞争力？

　　刚刚出台的《规划》为解决这一系列难题绘出了蓝图。

　　“十一五”期间，为壮大装备制造业，河南将做大做强农业机械、工程机械等四大优势行业。具体包括：

　　以大型矿山机械为主的专用装备制造业。着力提升中信重机等骨干企业的系统集成能力，形成一批具有自主知识产权的技术和产品，提高本地配套水平，在煤炭综采、特大型水泥主机等方面处于全国领先位置。

　　以大中型农机为主的农业机械制造业。支持一拖重点发展120马力以上轮式拖拉机，扩大大型多功能联合收割机械和旋耕作业等新型配套机具的生产规模，积极开发智能化土壤整理、节水型灌溉和农产品深加工成套设备。加快大功率、节油、环保型柴油机研发和产业化进程。

　　以工程和起重机械为主的通用装备制造业。在工程机械方面,加快推进市场空间较大的挖掘机、旋挖钻机、高端装载机、大吨位叉车等产品的产业化步伐,高起点发展盾构机和大断面岩石掘进机等设备。

　　另外，还将鼓励中信重机加大低温余热发电设备的研发力度，尽快提高批量生产能力；鼓励洛阳LYC公司大力发展轿车轴承、高速铁路轴承和大型、特种、精密轴承，提高高附加值和高端轴承的市场占有率。

　　“省里将总投资502亿元，重点支持中信重机大型矿用磨机等360个项目。力争到2010年,使全省规模以上装备制造业实现销售收入2600亿元以上,在全国同行业的位次提升2～3位。”展望未来，中信重机公司负责人充满希望。

　　本报记者 赵志伟