“三夏”期间，一位常年在外地生活的朋友回到老家——洛龙区白马寺镇下黄村帮助收麦，一进村，便被眼前的景象吸引住了：“没想到两年没回来，村里的背街小巷变得这么整洁平整!”

　　想方设法争取政策扶持

　　洛龙区背街小巷和城中村道路年久失修，有的还是泥土路，造成群众出行难，道路改造整修迫在眉睫。

　　2006年，市里下达给洛龙区99条背街小巷和城中村道路改造任务，是城市区中最多的，得到了市里的政策扶持。

　　为确保此项工作扎实有效地开展，区政府同相关乡镇签订了目标责任书，并将此项工作纳入年度目标考核，要求区直相关部门包村蹲点，实行责任分工，明确任务，限时完成。

　　据了解，此项工程于当年7月初开工，经过4个多月的努力，共完成117条道路的改造整修任务，完成长度18.07公里，面积34．77万平方米,投资总额3000余万元。

　　今年，市里下达洛龙区道路改造任务88条，涉及4个乡镇18个行政村，预计投资3000余万元，目前已开工建设50条，竣工30条，开工率及竣工率均居全市前列。

　　“修建‘幸福路’，咱也出把力”

　　安乐镇中岗村经济基础薄弱，村内15条道路急需改造，村两委召开专题会议，听取群众意见，多方筹集资金，使村内15条道路改造工程如期开工，不仅保证进度，而且保证质量。白马寺镇枣园村资金非常紧张，村委会主任许新乐自掏腰包，为建筑工人解决吃饭问题。“区里给咱修建‘幸福路’，咱也出把力。”许新乐笑呵呵地说。关林镇槐树湾村群众高兴地说：“看到那些过去无人管无人问的背街小巷开始修整，俺们比过年都高兴!”

　　严把工程质量关

　　洛龙区背街小巷和城中村道路改造工作量大、点多、面广、线长，为使道路改造工程扎实推进，区、乡镇两级和相关职能部门不断加大督察力度。区主要领导经常深入施工现场，督促工程进度，帮助解决问题。

　　区委、区政府要求每个村、每条路在改造中均做到上水、下水、路面、道牙等设施一次建设到位，杜绝重复性开挖，避免不必要的浪费。关林镇车圪 村原来的道路残破，两侧边沟排水不畅，该村在道路改造中，给全部道路铺设下水管道，使该村沿用了几十年的渗水沆结束了自己的“使命”，村容村貌大为改观。

　　两年来，洛龙区共对4个乡镇的193条背街小巷和城中村道路进行改造，改造里程31．96公里，改造面积44．3万平方米，共投资4000余万元。    　（特约记者 安东生）