昨日下午，记者在九都路东端几家4S汽车销售店看到，来这里看车、买车的人明显减少。

　　在一家店，一位姓张的导购员说，过去每天来看车的顾客有20多人，现在每天不到10人。在另一家店，在企业做销售经理的王晓军先生放弃跑了四五趟订购的一辆排量为2.0的新款车，转而购买了一辆价格低了近10万元的排量为1.4的小型车。王先生说，油价太高，买车得考虑油耗因素。

　　与汽车销售形成鲜明对比的是，自行车销售近来一路走好。昨日下午，记者在西苑公园旁边几家自行车销售店看到，前来选购自行车的人络绎不绝。家住兴隆花园的赵振天师傅选购了一辆轻便车，而他家有一辆排量3.0的轿车。赵师傅说，轿车每月油钱得1500元，买辆自行车，今后长途开车，短途就骑自行车。

　　折叠自行车最受青睐。在一家自行车店，有位先生购买了一辆小型折叠自行车，折叠好后放进汽车后备箱。店主王先生说，以前每天卖三四辆自行车，现在每天能卖10辆左右，其中折叠自行车占到一半左右。据他了解，有车一族购买折叠自行车的居多。平时自行车放在汽车后备箱里，长途出行开车，短途出行就骑自行车，既省油，又锻炼身体。     本报记者 石文禹