郭寨收费站被称为我市南大门，每天有许多机动三轮车在这里穿梭，交通秩序受到影响，也造成一定的安全隐患。但同时，它确实给附近老百姓出行提供了方便。

　　直击现场

　　关键词：乱、险、脏

　　“县城——县城——上车就走，一块五、一块五……”一天上午，记者一到郭寨收费站，就听到许多三轮车车主不绝于耳的叫喊声。

　　放眼望去，许多机动三轮车穿梭、停靠于收费站各个路口，尤其是在老洛栾公路路口处，停靠的三轮车最多，有时候几乎能把路口堵住。司机们争相拉客，其中一男子一边开车，一边和乘客砍价，并不怎么顾及旁边行人和车辆的安全。一些三轮车还停在收费站两侧的人行道上揽生意，有的则穿越人行道，与行人“狭路相逢”，很是危险。23日，记者第三次走访时，发现收费站北侧的三轮车数量有所增加，一辆三轮车竟然还停在快车道上等客。

　　我们发现，这些三轮车多是开往伊川县城和水寨镇方向，每人收1.5元，比县里的公交车便宜5角钱。

　　三轮车车厢长两米左右，但每趟能拉七八个人，最多的每辆能坐12个人，车内挤得满满的，有的乘客只好把腿放在车厢外，非常危险。有的三轮车上竟然坐着“副驾驶”，车顶、司机座位旁放着行李。

　　此外，许多三轮车的车棚和车座黑糊糊的，脏乱不堪。

　　司乘人员声音

　　关键词：方便、便宜

　　许多乘客说，他们经常到市里、县城，在这里乘三轮车比较方便，票价也便宜，所以附近村民都喜欢坐。

　　“我跑的村子不通公交车，有的村子虽然通公交车，但票价很贵”。一名50多岁的司机说，农闲时他在家里没事做，出来跑跑车每月能赚五六百元，可以贴补家用，很多人愿意坐。

　　另一名司机说，他每天往伊川县城跑两三趟，除去油钱和饭钱，一天至少净落50元。

　　各方建议

　　关键词：培训、引导

　　一方面乘客们需要小三轮，一方面它确实存在安全隐患。小三轮该何去何从？

　　对于目前的混乱局面，许多小三轮司机也认识到了。他们说，这样下去也不是办法，要是能建个专门的三轮车停车场就好了！

　　乘客们建议规范对三轮车的管理，建立相关制度，加强对驾驶员的培训。

　　一名跑长途客运的司机说，有关部门应该引导三轮车司机提高从业素质，具备必要的知识，并合理设置营运线路、确定价格等，为乘客服务。

　　郭寨收费站警务室一名民警说，收费站及周边交通很繁忙，这些三轮车添了不少乱子，应该集中整顿。目前正在进行宣传教育并采取相关措施，下一步将加大治理力度。

　　记者 李银刚 见习记者 徐建忠