洛浦夜色美。 夜幕下的新区开元大道。 开元大道原貌（摄于2002年5月）。

　　傍晚华灯初上，五彩缤纷的亮化灯将今天的洛阳城装扮得流光溢彩。

　　路灯，是一座城市的眼睛。每天清晨，它照亮了早起者奔波辛劳的路；太阳落山后，它陪伴着劳作一天的人奔向家的港湾。洛阳城市照明30年发展的道路，不仅照亮了古都的夜空，更温暖了城市居民的心。

　　五彩灯光耀夜空

　　资料记载，1920年，“洛阳临照电灯公司”建了一个小电厂，街道上安装了10多盏路灯。洛阳城市照明工作由此发轫。1979年前，路灯还不到2500盏。

　　从1979年到1980年，市财政投资27万元，新建30条装灯道路，路灯突破3000盏。城市照明开始步入快速发展期。1996年年底，市区累计安装路灯11012盏，突破1万盏。

　　“进入新世纪以来，随着我市国民经济的发展，城市照明进入跨越式发展阶段。”市公用事业局副局长、市城市照明灯饰管理处处长肖玉洛说。

　　2001年以来，我市开始实行“绿亮净美畅”工程，每年投入巨资，对全市照明设施进行全面改造。

　　为配合洛阳新区开发建设，2003年开始，城市每年新增的路灯都有数千盏，新区路灯数量迅速达到1.8万盏，接近洛河北老城区几十年来积累的数量。

　　到2005年年底，市区先后改造道路225条，全市95%的路灯改造为性能稳定、光照度好的高压钠灯；90%以上的照明线路实现“入地”，基本淘汰了水泥灯杆，取而代之的是镀锌钢管。

　　30年前，洛阳的路灯为白炽灯，微泛黄光，外面套个简单的罩子，被形象地称为“锅盖灯”，因为罩子可拿回家当蒸馍锅盖用。

　　如今，“锅盖灯”早已退出历史舞台，城市照明实现“一街一景”，灯型各异，绿色节能、拥有高科技含量的新型路灯正在普及。

　　2006年7月，首批太阳能路灯在新区体育中心落户，一年内安装137基200余盏，成为河南省最大的太阳能照明示范区。今年4月，九都路路灯改造完成，更换的1217盏路灯全部为新型节能钠灯和LVD电磁感应节能灯，实现从点到线的延伸再到面的拓展，是我省规模最大的绿色照明项目。

　　30年前，路灯的开启要由人工控制。1995年开始，我市尝试路灯自动化监控技术，在九都西路、春都路等路段逐步展开。2002年5月，市路灯自动化监控中心建成并投入使用，路灯控制在河南率先实现微机自动化控制。

　　1994年6月，西关九龙鼎亮化工程竣工，这是我市城市雕塑、主体建筑亮化的开端。

　　2006年１月，我市亮化工程启动。一年多时间，112处大型公共设施、近800栋高层楼宇、4726家商业门店成功实施亮化，以洛河为中心，洛河两岸相互辉映、城市主要广场及道路各具风采的城市夜景亮化体系正式形成。

　　五彩的灯光不仅照亮了洛阳的夜空，更使这座古老的城市显现出新的光彩。

　　“洛阳路灯”享声誉

　　近日，记者采访了洛阳路灯业部分老领导、老职工。

　　一位老领导回忆，1980年他到市路灯管理所工作时，由于历史欠账多、管理体制等问题，市区只有中州路等少数主干道、火车站等地有路灯，绝大部分为白炽灯，灯杆是木杆或水泥杆。由于设备老化无人维护，黑灯是家常便饭。

　　“当时，‘地不平、灯不亮’，群众对市政设施很有意见，经常有群众找过来反映路灯不亮问题。哪里的灯一旦不亮，就容易发生案件，那时公安部门常常找我们‘说事儿’。”这位老领导说。

　　由于当时经费有限，要快速发展，必须有改革创新的精神。要钱没有，所里就向上级要政策：市财政对路灯实行包干，只拨付电费、维修材料费和大修费，超支不补、节约全留；而路灯所职工工资、设备费等实行自收自支。由于工资和劳动量直接挂钩，一下子，职工的积极性被调动起来，精神面貌焕然一新。

　　之后，路灯事业稳步向前发展：购置了升降车、面包车、吊车等；为解决线路运行不稳定问题，新建路灯专用线；逐步淘汰白炽灯，新上高压汞灯、第三代钠灯等；新安装的路灯数量以每年数百盏至1000多盏的速度增长；进行规划编制，搭建框架……

　　“洛阳路灯”在业内享有一定声誉：1986年召开的全国路灯会议，曾对洛阳路灯发展经验进行推广；2002年以来，国内有几十个市来洛阳参观学习路灯自动化控制技术；市城市照明灯饰管理处成为省级文明单位，今年当选中国市政工程协会城市道路照明专业委员会理事单位，成为全国地级市中不多的一个。

　　盏盏路灯暖人心

　　邢克绍老人在青年宫一带生活了70个年头。谈到城市亮化的变化，他有一肚子的话：以前晚上一出门两眼一抹黑，几乎人人家里都会准备一个手电筒。手电筒还是大家晚上串门的必备工具。他所在的西平街几百米长的道路上只有三四盏路灯，大部分路面仍然漆黑一片，手电筒也就派上大用场了。　　

　　并不宽阔的路面上，每隔三五十米便立着一根木头杆子，杆子上头还顶着一个碗状铁质灯罩，昏黄的灯光仿佛全被收进灯罩，路面昏暗……邢克绍说，这场景在他脑海里非常清晰，被那碗一扣，灯泡是亮了，但照明的范围缩小了，很不美。“晚上经常有人撞到电线杆上呢。”老人忍不住笑起来。

　　老城一直是各种美食的汇集地，烧鸡、烩面、酱牛肉……晚上出去，每个摊点前总是灯火闪亮。邢克绍说，以前可不是这个样子的。当时一些有实力的商铺不过是扯个小灯泡，更多的商贩借助路灯经营。到晚上，抢占电线杆子附近的地盘就成了商贩们的“头等大事”。“如今路宽了，路灯多了，还是双向照明，广场上、小区里都装上了照明灯，真不知道以前没灯的日子是怎么过的”。

　　邢克绍笑着说：“逛商场一下逛到10点，任何时候到公园散步都不怕撞鼻子了，天刚微黑路灯就亮了，感觉一天24小时都是透亮的。”

　　肖玉洛说，城市照明与百姓生活息息相关，“改革开放30年，洛阳的城市照明事业发生了巨变。可以说，每当一盏路灯亮起时，它照亮的不仅仅是一条条道路，更是一颗颗城市居民的心”。

　　数字看变化

　　1978年，洛阳路灯不到2500盏，全为光效差、照明度低的汞灯和白炽灯，线路大多为架空线路，亮灯率85％。

　　2008年，全市路灯达到40000盏，亮化灯饰71000多盏。光源以光效好、照明度高、使用寿命长的高压钠灯为主。照明线路使用地埋式专用电缆，总长1280公里，安装箱台式变压器近400台。亮灯率达到99.7％，设施完好率89%，走在全国前列。