日前，在西苑路39号——洛阳拖拉机研究所原址上，历时两年建设的中国一拖技术中心现代化综合科研大楼正式启用。

　　总建筑面积近18000平方米的科研大楼，是一座集科研、办公、会议和展示于一体的宏伟建筑，它的全面投用，将进一步提升一拖技术中心的自主研发能力，扩大产品的市场占有率。

　　“十一五”期间，国家对“三农”的扶持力度进一步加大，一系列利农惠农政策相继出台。在这一大背景下，我国农业生产结构发生了深刻变化，用户对农机产品的品种需求、性能要求也变得越来越多、越来越高。

　　与此同时，一拖技术中心面临的新产品研发和老产品改进的任务越来越繁重了。

　　作为我国农机技术重点研发机构和国家级企业技术中心，1995年2月由原机械工业部洛阳拖拉机研究所和中国一拖集团有限公司拖拉机汽车研究所合并组建的一拖技术中心，决定进行大规模技术改造，进一步提升自主研发能力。

　　今年45岁的高级工程师刘汉华是一拖技术中心工程机械室主任，这位拥有多项重大科研成果的全国劳动模范，亲历了技术中心从成立之初走过的13年风风雨雨。

　　“作为主要从事拖拉机、动力机械、工程机械、汽车等整机及零部件产品的设计、试验研究、检测等技术开发和推广应用的机构，这些年来，技术中心完成了1000余项重点科研和开发项目，获国家、省部级科技成果奖和国家专利300多项。”刘汉华说，技术中心拥有一流的试验设施和检测设备，设有中国试验室认可委员会认可的拖拉机与农用运输车试验室，是我国拖拉机行业产品研发中心、标准情报中心、质量检测中心。

　　“我们虽然具有国内一流的产品研发能力和水平，但目前仍存在着试验设备技术水平趋于落后、研发手段有所欠缺、工作环境急需改观等方面的问题。”

　　扩展并升级改造现有研发设施、手段，进一步巩固和确立一拖集团公司在行业的技术领先地位，更好地发挥国家行业性技术中心作用，为国内各大农用机械生产企业不断提供更加优良的技术支持——按照这一思路，总投资3.9337亿元（含外汇1114万欧元）的中国一拖技术中心项目，在人们的关注和期盼中于2006年金秋拉开了建设大幕。

　　项目建设规划步骤严谨：一期新建科研楼和IT系统，在新区新建试车跑道及相关公用设施；二期在新区建设整机试验室、检测车间、办公楼；三期新建样机库、测量中心，在新区新建试制工厂等。

　　“2009年10月达到整体规划目标后，加上预计推出的新产品，我们每年可为企业创造25亿元的产值，创造利税约5亿元。”一拖技术中心有关负责人说。

　　昨日，我们走进刚刚投用的科研大楼七楼，这里是发动机研发部。2002年从哈尔滨工程大学内燃机专业毕业的陈洪涛正在电脑前运用先进的软件进行柴油机虚拟仿真设计。这个年轻人兴奋地说，现在我们有一流的环境、一流的手段，下一步就要拿出一流的产品。

　　由刘汉华带领的团队正在研发160马力的推土机，设计方案已进入评审阶段：“中国一拖目前只能生产120马力以下的推土机，大马力推土机研制出来后，将使一拖的产品结构更趋优化。”

　　冬日的太阳给科研大楼的外墙披上了一层金光，中国一拖的标志“YTO”三个英文字母熠熠生辉。

　　陪同采访的同志说，你们再仔细看这个标志，里面蕴含着“三个第一”。

　　1959年10月12日，中国第一拖拉机厂正式投产的前夕，周恩来总理专程视察一拖，时任厂长杨立功向周总理汇报了工程进度。当讲到一拖1958年7月20日生产出我国第一台54履带拖拉机，较计划进度提前1年时，总理语重心长地叮咛：“你们要记着，你们是‘中国第一’啊！要出‘中国第一’的产品，出‘中国第一’的人才，创造‘中国第一’的业绩！”

　　几十年来，一拖人把周总理的教导当作前进的动力。“三个第一”成为一拖的企业精神，激励着一代代一拖人拼搏进取。