昨日清晨，在陇海铁路线洛阳至三门峡西站段，经过300多名施工人员170分钟的鏖战，洛阳工务段管内的西陇海线最后一组正线木枕道岔顺利下道。至此，郑州铁路局辖区内西陇海线正线木枕道岔全部更换完毕。

　　途经我市的西陇海铁路线由于线路基础差、曲线多，正线木枕道岔枕木失效、扣件锈蚀等较多，随着列车提速和车流密度的增大，正线木枕道岔严重影响着列车的运行安全。

　　为消除线路安全隐患，铁路部门从1997年起，借助西陇海线实施的大提速，科学组织，精心施工，分期分批对该线实施更换混凝土新型道岔等，先后完成了424组道岔的更换，使西陇海线正线道岔实现了无缝化的目标。

　　图为施工现场。

　　记者 梅占国 通讯员 陈斌 摄