据新华社北京１２月１５日电　根据海协会与海基会１１月在台北签署的有关协议，两岸空运直航１２月１５日正式启动。空运直航的启动是两岸直接“三通”基本实现的重要内容之一。

　　多年来，两岸同胞特别是广大台胞持续呼吁，希望尽早改变两岸包机“曲航”的不合理状况，实现两岸直接、双向、全面的空中通航。

　　对于两岸空运直航的启动，两岸民航业界人士都表示，这将大大缩短飞行距离，节省飞行时间，节约燃油成本，对两岸航空公司开展经营、对旅客更加便捷地往来两岸、对两岸经济实现互利双赢，都有着显著的积极意义。

　　据新华社北京１２月１５日电 （记者 茆雷磊）两岸海运直航于１５日开始正式实施，据业内权威人士估计，按照两岸年贸易额１０００亿美元、年运输量７０００万吨计算，两岸实现海运直航后，与绕航模式相比，每年可节省运时１１万小时，降低运费超过１亿美元。

　　海运直航是两岸直接“三通”的主要内容之一。

　　１９９７年４月，福州、厦门至台湾高雄港的试点直航启动，结束了两岸４８年来商船不能直接通航的历史，但两岸贸易货物不能由试点直航船舶运送，而须经第三地中转。１９９８年起两岸贸易货运船舶经第三地换单不换船，一船到底航行两岸。２００１年，金门、马祖与福建沿海地区的海上客、货运航线开通（俗称“小三通”），近年来又进一步扩大了实施范围。

　　交通运输部１２月１２日发布《关于台湾海峡两岸间海上直航实施事项的公告》和《台湾海峡两岸直接通航船舶监督管理暂行办法》，并于１２月１５日开始实施。

　　据新华社北京１２月１５日电　在过去数十年漫长的岁月中，海峡两岸在音信上相互隔绝，“家书抵万金”曾是那个时代两岸同胞共同的历史记忆。

　　２００８年１２月１５日，由国家邮政局、国务院台办、中国邮政集团公司主办的两岸直接通邮启动仪式在北京举行。当日，全国各地邮局发布收寄寄往台湾包裹、特快专递和汇款的公告。两岸人民盼望了数十年之久的全面、直接、双向通邮终于变为现实。