农民工是节后春运的出行主力。俗话说“三六九，往外走”。昨日是农历正月初九，洛阳火车站和各客运汽车站再次迎来背着行囊外出务工的农民工兄弟，汽车中短途线路满载，短途火车票也一票难求。记者走访发现，受金融危机影响，今年我市外出务工人员的出行方向也发生了与往年不同的变化——去省内、周边地区务工的人多了，远走珠三角、长三角地区的人有所减少。

　　短途线路都很“热”

　　为了应对客流高峰，保障农民工出行，昨日洛阳火车站将售票大厅内的16号、17号窗口设为农民工售票窗口。据记者了解，在此排队的人中，80%是来购买至郑州、西安、徐州等省内或周边地区中短途车票的。

　　据介绍，截至目前，洛阳火车站已办理农民工团体票4000多张，但与去年2万多张的办理量相比，还不到1/5。节后主要为农民工开行的L240次洛阳至广州东、L334次洛阳至广州西、L540次洛阳至上海的3趟列车乘坐率都不高。与之相反，中短途车票销售则呈现一片火热场面，近日开往许昌、商丘、济南等多个方向的列车车票都很抢手。

　　昨日从洛阳汽车站发出的洛阳至郑州、西安和商丘等方向的车辆也是车车满载。

　　“在家门口打工一样赚钱”

　　业内人士分析，中短途客运市场的火爆，反映了今年外出务工人员出行方向的变化。

　　昨日9时许，火车站站前广场，伊川县群惠职介所的负责人老刘正拿着一沓名单焦急地念着一长串名字：“肖艳、刘栋梁……”在他身后，整齐地排列着从伊川、嵩县和偃师等地招来的年轻人，他们将乘坐13时30分的L240次列车前往深圳、东莞等地的工厂打工。但与去年这个时候700多人的规模相比，今年送往南方的务工人员减少了一半。

　　老刘说，南方沿海一些城市受金融危机影响较大，尤其是那些规模小的私营外贸企业，今年已有相当部分不准备招人了。“随着岗位的减少，用人单位的要求也在提高”。据老刘介绍，今年南方许多工厂招人时，比往年严格不少。

　　相比之下，已有2年打工经历的偃师姑娘吴红霞是个“幸运儿”。昨日在火车站候车室，她告诉记者，在请假回来过年之前，她所在的东莞某电子设备制造厂老板就承诺不解雇一名农民工，让她吃下“定心丸”。

　　但并不是所有农民工都像吴红霞一样，能在年后顺利返厂继续工作。昨日在车站购票候车的不少农民工表示，在省内或周边地区就近就业是他们目前的最大愿望。

　　来自白马寺镇的老胡和同村的几名老乡前几年一直在浙江、福建等地做建筑工人，年前提前停工放假回来后，他明白需要重新考虑一下今年的形势了。刚巧有亲戚介绍他们去郑州一工地上干活，虽然工资低了不少，但老胡还是答应了。他说：“在家门口打工一样赚钱，我们不在乎是近还是远。”            　　记者 邓超