小商品市场公交站 关林市场公交站 李玉明 图

　　客货车、出租车、摩托车……公交车站经常被各种各样的车辆占据，公交车不得不在马路中央停靠上下乘客——

　　公交车站本是公交车停靠供乘客上下车的专用地方，可不少站点却被出租车、客货车、摩托车、流动商贩等“鸠占鹊巢”，公交车反而要让位，停在马路中央上下乘客。连日来，记者在热心市民的指引下，体验了让公交车司机不满、行人抱怨的“鸠”之行径。

　　“鸠”之一：出租车

　　特点：固定持久、源源不断

　　每到晚上，唐宫路小商品市场对面的22路、30路公交车站就会聚集大量的出租车，十几辆出租车一字排开，绵延数十米。一辆离开总有另一辆补上，“前仆后继”，源源不断。因站位被占，公交车只得停在第二排车道上，乘客无奈地穿过出租车排起的车“墙”，才能登上公交车。

　　一位30路公交车司机告诉记者，唐宫路与解放路交叉口是繁华路段，大量出租车停靠占据了车站，公交车只得在路中间停，后面车辆没法通行只能停下等待，所以经常造成拥堵。

　　“鸠”之二：客货车、摩托车

　　特点：闪电袭击、出其不意

　　“嵩县嵩县、汝阳汝阳，上车，快……”在定鼎立交桥北81路公交站台等过车的朋友都听到过这样的吆喝声。这是从往返县区和市区的短途客车上发出的声音。为多拉几位乘客，这些车辆经过站台时大都遇到有人招手便迅速停车，令跟在其后面的公交车司机措手不及，停靠位置也经常让公交车进退两难。

　　钱江家居广场对面的车站则被附近商铺的小型货车、摩的等“袭击”，经过的公交车虽减速慢行，但仍会紧急刹车避让突然杀入抢客的摩的。

　　“鸠”之三：流动摊贩

　　特点：杂乱无章、阵容强大

　　关林市场前总是人山人海，附近的公交车站也不例外，中午时分的高峰期甚至会形成一个蔓延十几米、覆盖整个路面的等车人群。并非车难等，只是如果遵守秩序在站上等，极有可能上不了车。站台上，一个零食摊主正在制作各种油炸食物；站台下，卖烤红薯、肉夹馍、甜玉米的各种流动摊贩将饮食车杂乱无章随意停放，乘客则只能在有空下脚的地方等车。

　　经常到关林市场批发日用品的郭女士无奈地说：“不往前挤不行啊，这么多摊贩挡着路，不挤上不了车。”说话间，一辆29路公交车驶来停在路中间，郭女士立即提起两包货物从两个卖烤红薯摊中间穿过去，直奔公交车。

　　市民呼声：抓“鸠”势在必行

　　一位交警告诉记者，这些车辆大多和交警打游击，出租车白天规矩晚上放肆；城际客车“作案”短平快；流动摊贩则打一枪换一个地方，给执法带来很大困难。

　　采访中，不少市民呼吁，如此行径给交通秩序、城市形象甚至乘客的生命安全都带来很大危害，希望交通管理部门能够重视起来，大力整顿一下这些霸道的“鸠”，开展一次抓“鸠”行动，还市民一个安全有序的出行环境。

　　见习记者 连漪 实习生 李云 文/图