本报讯 （记者 李松战 通讯员 王春喜）昨日从南车集团洛阳机车公司传来消息：无砟轨道Ⅰ型板钢模具技术顺利通过专家组评审，成功打破了国外垄断，这将对我国高速铁路建设产生积极的影响。

　　据介绍，高速铁路对轨道的平整度要求非常高，1000米无砟轨道纵向、横向误差不大于5毫米。长期以来，无砟轨道Ⅰ型板钢模具技术一直被日本和德国企业所垄断，我国每年都要从国外进口。

　　专家们在评审中一致认为，洛阳机车公司无砟轨道Ⅰ型轨道板钢模具技术具有世界先进水平，它有三个特点：结构合理，刚度大；拆装方便，重复定位精度高，接连件使用寿命长；加工及成型精度高，不漏浆。此项技术将会很快应用到沪宁、广深、哈大等高速铁路建设中，可节约大量外汇。