近日，有市民打来电话向本报反映，洛龙区关林镇豆府店村村委会门前的道路上，一些村民在那里私设“收费站”，向过往的货车收费。

　　私设“收费站”收费 

　　18日10时许，记者在豆府店村村委会门前的路上看到，路两侧放着几个小板凳，4个老年人在路边或坐或站，时刻注意着过往的车辆。

　　10时20分，一辆挂着豫H牌照的大货车从北边开过来，车上装满了货物。两个老年人站起来，挥手让司机停车，其中一个老年人还拦在路中间。货车停下后，老人们立刻围过去，坐在货车副驾驶位置上的男子摇下了玻璃。

　　这名男子与老人们争执了几分钟，见老人们不肯妥协，只好掏了10元“过路费”。这辆车刚开走，一辆小货车又开了过来。见到老人们拦路，司机“爽快”地掏了10元钱。

　　半个多小时的时间，记者发现共有8辆货车被拦收费。

　　一位司机还向记者展示了“过路费收据”，上面写着“收费养护路”字样，盖的公章是“关林镇豆府店村老年协会”。

　　“收费员”道收费缘由

　　对私设“收费站”，村民们有自己的看法。

　　一个老年人告诉记者，这些货车是为了绕开前方的一个收费站，抄近路经过村子的。“但是，这是村内道路，又不是公路。前些年，道路平平整整，现在被轧得坑洼不平。村民为了阻止货车经过，被迫‘收费’，这也是为了护路、修路。”这个老年人说。

　　另一个“收费”的老人说，这条路是豆府店村村民集资修的，路修好后给村里人确实带来了便利。但是，绕收费站、抄近路的大货车把这条路轧出了很多裂缝，收“过路费”是为了修路，也是为了不让大货车通行。“我们只对货车收费。”他说。“过些年，村里道路维修，哪个货车司机会掏钱？”其他人插话说。

　　收“过路费”不合法

　　河南广文律师事务所的张运超律师说，如村民们所说，路是村民集资修建的，承重能力有限，村民可以在村口设置警示标志或护栏，阻止运输车辆通行。但是，村民私自设立“收费站”的行为没有法律依据，要收费必须经过有关部门的审批，否则不合法。         　　见习记者 王蕾