16日14时30分，邮展场馆附近人流熙攘，展区小环线公交车司机小刘将车掉好头，照看着拥入车厢的人流。从13时接班，他已经从大路口到展馆门前跑了十几个来回。“水都不敢喝。”他说，终点站、起点站都是排着长队等待上车的人，他根本没时间下车上厕所，“昨天一名同事一下午跑了快100圈，回去吃什么吐什么；还有的司机吃点晕车药又上了车”。

　　本届花会，尤其是世界邮展举办期间，像小刘这样辛苦工作在客运一线的司乘人员很多。据不完全统计，10日至16日，我市平均每天有1135台公交车在道路上行驶，日运行总距离171万公里，7天共运送乘客623万人次，日平均客运量近90万人次，较平常增加一倍。其中，仅11日、12日邮展开幕后的双休日，公交车就为我市道路分担了181万人次的客运压力。

　　开通环线 方便观展

　　为服务好世界邮展，从4月8日至17日，市公交集团开通了休闲大环线，并购进30辆新式公交车投入环线运营，为观展客人提供舒适方便的公交出行服务。

　　“邮展专用车”的运营线路以博物馆新馆为起点和终点，途经邮展执委会确定的8个接待酒店和10个购物、饮食、游览景区，每天8时到21时，每隔15分钟一趟，单程行驶120分钟，极大地方便了市民和游客观展和在市内游览。每趟车上安排的专职志愿者，在邮展期间为游客提供语言交流、信息推介等诸多周到服务，获得中外游客的一致好评。与“邮展专用车”匹配的公交小环线车则担负着免费运送游客往返于大路口与展馆之间的任务，3台公交车“不知疲惫”循环往返，平均每天往返160余趟，其中12日当天就接送乘客约11万人次。

　　延迟收车 增发班次

　　从4月5日开始，我市恢复“夜游龙门”旅游项目，为满足游客乘车需求，市公交集团将发往龙门的53路、60路、81路的末班车发车时间统一调整为22时30分，夜间车每隔20分钟至40分钟发一趟。

　　美轮美奂的新区开阳湖音乐喷泉从4月8日增加开放次数，发往新区的26路、29路、33路、57路等线路的公交车收车时间也相应延长，游客看完喷泉，可乘上20时45分开出的最后一趟公交车，“心满意足”地返回瀍河、老城、西工、涧西等各个方向的住地。

　　4月9日晚，世界邮展暨牡丹花会开幕式在新区体育场结束后，数万人需要乘车离去。市公交集团特别为晚会准备了十几条线路的100多辆营运车辆，并在体育场附近设立了临时营运指挥点，在管理人员安排疏导下，散场观众在很短的时间内，就安全、有序地乘坐公交车离去。

　　周到服务 感动乘客

　　从4月4日起，市公交集团各级机关管理人员放弃休息，在洛阳站、百货楼、王城公园、谷水、丹尼斯、西关、东花坛等客流密集处设立多个服务站，为乘客免费提供茶水、兑换零钱、咨询和导乘服务。

　　尤其是清明小长假、邮展花会开幕式、双休日等客流小高峰时期，市公交集团除了将1155辆营运车辆全部投入到各线路营运、增加热点线路运力外，还动员近200名机关人员分赴各大站点维持乘车秩序，深入一线车厢、站点查看营运情况，鼓舞员工干劲。

　　据统计，仅邮展举办的7天内，24小时开通的公交服务热线共接听咨询电话1770余次；10余个服务站共为乘客兑换零钱3万余元，提供导乘数十万人次；数十名公交司机分别捡到现金、手机、衣物等乘客丢失财物，均及时上缴或联系失主交还，受到中外游客的赞扬。

　　本报记者 石蕴璞 实习生 刘可可 通讯员 王香兰