设备先进的涂布车间。

　　一辆燃油公交车，百公里耗油约35升，如果按0号柴油每升4.78元计算，百公里能耗成本为167.3元。而一辆电动公交车，百公里耗电60千瓦时，每千瓦时电价为0.5元，那么百公里能耗成本30元，比燃油公交车节省137.3元。

　　如今，越来越多的电动汽车在国内外上市。而作为电动车辆的核心能源部件——锂离子动力电池的发展自然成为左右电动车辆发展的关键因素。

　　2007年年底，在锂离子动力电池产业迎来前所未有的发展机遇时，天空能源（洛阳）有限公司应时而动，投资1亿元，建设年产3000万安时锂离子动力电池项目。项目于2008年4月投产，当年便实现销售收入8023万元。

　　“现在国内生产动力电池的企业有三至五家，而他们生产的都是单体容量100安时以下的锂离子电池。我们公司目前实现40～400安时单体电池的批量生产能力，并且产品通过国家强制性安全检验。”天空能源（洛阳）有限公司负责人介绍，凭借持续的科研创新能力和先进的电池工程化水平，天空能源已成为国内大容量锂离子动力电池的领跑者，并处于国际领先水平。

　　因为电池价格高，购买电动汽车相对燃油车价格较贵，但从寿命周期成本比较，电动汽车又具有很强的优势。而且随着产业化技术的逐步成熟，产业升级不断加速，锂离子动力电池成本必然会大幅降低，届时，电动汽车将展示出它愈来愈强的生命力。

　　至2010年底，投资17亿元的天空能源二期项目建成后，天空能源将形成年产锂离子动力电池7亿安时的生产能力。2011年初至2013年，天空能源将再投资18亿元启动三期项目，累计建成年产锂离子动力电池20亿安时的生产能力，到2013年实现销售收入110亿元，2015年实现销售收入150亿元。

　　如今，国内领先、具有世界影响力的新型绿色动力电源产业基地正在洛阳茁壮成长——它以锂离子动力电池为核心，辅以电动车辆动力总成、电源管理、充电管理、储能系统等产业，将带动区域经济快速发展。

　　本报记者 李迎博 实习生 吴明晓 文/图