13日零时38分，来自大西北的“客人”长途跋涉1023公里，顺利抵达洛阳分输泵站。当天，中国石油兰州—郑州—长沙成品油管道工程洛阳段顺利投产，这是首批通过该管线输送的零号柴油。

　　“油正在这里面向前走着，现在离郑州还有50公里，估计一天左右就能到郑州。”15日上午，走进兰郑长成品油管道工程洛阳分输泵站，站长于乃安指着眼前直径0.66米的输油管道（如图）和附近矗立着的10多座硕大的储油罐说。通过流量计，这些储油罐与输油管道连通，今后洛阳的加油站可以直接到这里来拉成品油，也就是说，“洛阳人用上大西北产的成品油了”。

　　来自大西北的成品油经管道输抵洛阳后，一部分将在这个泵站分流，直接供应洛阳市场，绝大部分将继续沿管线输往郑州、长沙等地。

　　为缓解西北成品油外运压力，继西气东输工程之后，我国实施了“北油南调”工程。兰州—郑州—长沙成品油管道工程是我国“北油南调”的一条重要能源动脉，管道干线西起甘肃兰州，途经甘肃、陕西、河南、湖北、湖南5省，终点到达湖南长沙。该项目总投资81.53亿元，干线全长2134.4公里。其中洛阳市标段线路工程项目总投资2.06亿元，线路长度为97.44公里。

　　2007年10月11日，兰郑长成品油管道工程洛阳段工程开工建设。

　　洛阳段工程地处豫西丘陵山区，境内地形复杂，河流、公路、铁路穿越工程更是成为管道施工的“拦路虎”。据项目部技术人员介绍，施工中，穿越大、中型河流6次，穿越小型河流、沟渠68次；穿越高速公路2次，穿越其他公路117次；顶混凝土箱涵穿越铁路1次，开挖铁路桥1次。经过项目部人员的努力，兰郑长成品油管道工程洛阳段提前一个半月投产成功。该管道采用一条管道、分批输送方式，分别输送93号、90号汽油和零号柴油。

　　洛阳分输泵站距兰州起点1023公里，正好处于整个管线的中段。由于距离前一个泵站达146公里，管道内的压力高达6兆帕，压力大到可将水柱送上600米的高空。在强大压力的推动下，今后每小时将有80万升西北成品油源源不断通过洛阳，高峰时每小时可达150万升成品油。

　　据介绍，兰郑长成品油管道工程洛阳段工程的投产，将使洛阳成品油供应更加充足。

　　本报记者 孙利华 文/图