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杨贵民设计的这一款概念车已投入批量生产。 |
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这是杨贵民设计的部分概念车。 |
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这是杨贵民设计的部分概念车。 | |
“环保型的太阳能汽车、运动型的越野车,沉稳大气的商务车……”家住老城区的杨贵民,7年来利用业余时间设计出近400款概念车。
记者昨日上午见到杨贵民时,他正在家中按车型将最新设计的概念车分门别类。在厚厚的一沓素描纸中,一款款外形奇特的车型跃然纸上,有的似大象,有的似猎豹,有的似鸡蛋……
今年47岁的杨贵民,从小喜欢绘画,高中毕业后,曾在一拖公司学过汽车修理,后来转行到我市一家工艺绣品厂从事绣品设计工作。
杨贵民说,他迷上概念车设计纯属偶然。2002年,他为父亲购买了一辆三轮摩托车,使用一段时间后,感觉三轮摩托车乘坐时容易颠簸,舒适性差,而且没有车篷,使用起来很不方便。于是酷爱搞设计的他,萌发出一个大胆想法,自行设计一款既乘坐舒适又环保节能的电动汽车。
“我设计的第一款电动概念汽车叫‘乐豹’,灵感来自于动物”。杨贵民说,有一次他在家看“动物世界”电视节目时,发现豹子有王者风范,而且奔跑速度极快,于是就把豹子那种动感有力和体形优美的特性融入到这款概念车型的设计中。
杨贵民说,他设计概念车多数是受仿生学与人体工程学的启发,这些车型投入市场后能够实现真正意义上的零排放,“目前,已经有3款车型被我市与西安电动汽车生产厂家所采用”。如今,他开始着手设计一些高档的电动中巴汽车。“我最大的心愿是,希望这些环保电动汽车能普遍推广。”杨贵民说。
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概念车由英文Conception
Car意译而来。概念车向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思,是时代的最新汽车科技成果,代表着未来汽车的发展方向。世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车,并在国际汽车展上亮相。
本报记者 戈晓芳 文/图