新华社成都６月６日电 （记者 肖林）成都市交委主任胡庆汉在５日深夜至６日凌晨的新闻发布会上接受媒体采访时表示，成都公交车燃烧事故结论需要调查组调查论证。

　　胡庆汉说：“我可以告诉大家的是，一是没有发现有明显的油漏在地面的现象；二是事故车发动机里橡皮的传输带还完好无损；三是油箱里还有１０７升柴油，剩余的柴油和它加油的状况、加油后运行的里程、需要的油耗数字是吻合的。换一种说法，发生的燃烧事故里应该说是没有公交车油箱里的油。”记者随后从成都市交委提供的照片上看到，公交车燃烧后，发动机橡皮传输带未烧断，油箱未爆裂，油箱盖完好。

　　对于记者“能否理解为，这次事故有可能并不是由于机械故障引发的自燃现象，不排除有可能人为破坏的情况”的提问，胡庆汉说：“应该说我们从现场情况初步可以得出这个结论。现在要说是自燃、机械故障，不能下这个结论。”

　　胡庆汉在回答记者提问时说，公交公司在事故中承担的责任，调查组在调查，会有一个负责任的结论。交通管理部门对安全责任也责无旁贷，一定要接受事故教训，竭尽所能做好管理工作。

　　胡庆汉介绍，事故具体情况调查组正在调查。现在了解到的情况是，司机首先是开车门，没有成功。他自己出来后找到了灭火器，用灭火器来砸窗户，参与了抢救。

　　新华社成都６月７日电（肖林 陈健）在成都公交车燃烧事故中，成都市第二人民医院和成都军区总医院分别收治的２名极危重伤员，经全力抢救终告不治，分别于７日５时１５分和９时２０分死亡。

　　成都“６·５”公交车燃烧事故医疗救治组副组长、成都市卫生局局长杨伟７日下午向媒体通报了２名死亡的极危重伤员的情况。在成都市第二人民医院抢救的伤员刘琦，男，１７岁，伤情极重，烧伤面积达９５％，均为三至四度，重度呼吸道吸入性损伤，气管切开，伴多器官衰竭。５日、６日已经多次心跳停止，经过一切抢救措施，包括辅助生命支持，生命得到延续。但是，７日凌晨伤员再次出现心跳停止，经医疗救治专家组全力抢救无效，于５时１５分死亡。

　　在成都军区总医院抢救的伤员易尊顺，男，６９岁，特重烧伤９８％，均为三至四度，重度呼吸道吸入性损伤，气管切开。５日、６日伤员病情多次反复，发生急性心、肾功能衰竭，血压多次下降，生命体征难以维持。７日早晨７时５０分左右，出现呼吸、心跳停止，经省市、军地医疗救治专家组全力抢救无效，于９时２０分死亡。

　　６月５日，成都市一辆９路公交车突然发生燃烧，短短几分钟内，造成２５人遇难、７６人受伤的重大事故。杨伟说，目前，有４名极危重伤员和１４名危重伤员仍在全力抢救当中，其余５４名伤员伤情稳定。