车王舒马赫

　　车王舒马赫复出了。这个对F1、对车队都有救赎味道的举动，对他自己却是危险的赌博。

　　车王复出，获益最大的无疑是法拉利车队。显而易见，法拉利不必手忙脚乱地为马萨寻找下一位继任者。而更重要的是，车队将在这个低迷的赛季重新获得关注。小到车队纪念品销售，大到车队的经营运作，车队都将从中获得好处。

　　F1也能得到好处。因为就在舒马赫宣布复出前几个小时，宝马索伯车队宣布将在本赛季后退出F1比赛。这意味着在经济危机的大背景下，本赛季已有两支制造商车队退出F1。此外一项调查显示，F1的电视转播目前在这项运动最主要的市场之一德国，已呈现明显的下降趋势。这表明，F1的吸引力已大不如前，但舒马赫的复出必定能给正在走向衰败的F1注入一剂强心针。

　　F1车手也乐于看到舒马赫回来。迈克拉伦车队最年轻的世界冠军汉密尔顿的第一个F1赛季，也是F1赛道缺少了舒马赫的第一个赛季。汉密尔顿一直为自己未能与车王同场竞技感到遗憾。听到舒马赫复出的消息，汉密尔顿说：“迈克是最伟大的运动员，他是一个传奇。能够和他比赛非常棒。”

　　也有人并不看好舒马赫复出的前景，担心他可能将一世英名毁于一旦。舒马赫的财务经理人韦伯说：“我建议他不要接受这个邀请，虽然媒体、车迷和整个F1都乐于看到舒马赫回来，但对他而言，是福是祸还不好说。”前F1明星劳达说：“他不了解巴伦西亚那条赛道，他不了解他的车，他现在不被允许进行试驾，他比对手面临的困难要多，特别是他的赛车现在不够快。”

　　最重要的还是舒马赫的身体。今年二月，他在一次摩托GP试车中颈部受伤，至今没有完全康复。此外，他还要在21天内减去20多斤肥肉。对于已40岁的舒马赫来说，在健康上的冒险，可能远比输掉名誉更可怕。

　　（倍 子）