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003版:巨变中国·洛阳见证
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焦枝线: 铁路建设的奇迹

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2009 年 8 月 26 日 星期    【打印】  
经典瞬间
  图为摄于1979年的焦枝铁路黄河大桥。

  焦枝线,北起河南焦作,南到湖北枝城(现枝江市),途径豫西、鄂西,全长753.3公里,在洛阳东站与陇海铁路相交,成为京广铁路以西又一南北大干线。洛阳辖境北自黄河大桥,南到龙门隧道,长约55公里,对沟通洛阳南北交通,促进洛阳城市建设,发展商品经济,都具有十分重要的意义。

  焦枝铁路,建于1969年11月。施工队伍由河南、湖北的民兵和铁路部门的专业队伍共同组成。共参加民兵866100人(河南484100人),铁路专业施工队伍31433人,共计897533人。最多时曾达115万人。

  1970年7月1日全线竣工,投入试运行,10月1日进行验交。全部工程仅用了8个月的时间,即形成生产力。

  记者 高均海 据资料翻拍

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