大一物流有限公司董事长张永生 2008年年底，投资6100余万元、面积达4000平方米的现代物流信息交易大厅及附属配套设施正式建成。 洛阳市物流公共信息服务平台交易大厅一角。

　　洛阳市物流公共信息服务平台今日正式启动了！

　　“全面构建‘物流信息超市’，打造‘现代物流交易市场’，整合全国物流信息资源，构建洛阳物流呼叫中心、物流调度中心、物流经济发展中心；搭建全国空中车场、空中货场，建设全国物流信息中心，降低物流成本，实现企业共赢，有效带动区域经济及现代物流行业的快速发展。”洛阳市大一物流有限公司董事长张永生昨日在接受采访时，开门见山地道出了企业的经营发展宗旨。

　　

　　打造信息平台

　　实现多赢

　　

　　洛阳市物流公共信息服务平台，是2008年省、市发展改革委批准立项建设的洛阳市重点工程，是政府搭台、由洛阳市大一物流有限公司承建运作的。平台的发展,得益于国家调整与振兴物流产业的政策,为物流企业做大做强提供了机遇、奠定了良好的发展基础。该平台地处我市西大门，区位优势非常明显，占地面积117亩（待建86亩），31项物流综合服务功能齐全，停车、食宿、修理、仓储、网络信息交易、整车、零担专线辐射全国各地，是提高生产运作效率的“物流信息交易”和为“生产商配套服务”的综合性现代物流服务平台，是目前我国中西部地区投资最多、规模最大、功能最全的物流标杆企业。

　　据介绍，新创建的洛阳市物流公共信息服务平台由5个系统服务平台提供技术、业务、基地园区支撑及保障：1.物流监控服务平台GPS+GPRS+RFID，2.物流短信服务平台+手机物流通，3.物流声讯服务平台(特服号：9611156)，4.物流网站服务平台（洛阳物流公共信息服务平台www.luoyang56.cn+洛阳物流通），5.物流交易服务平台（交易大厅27项服务功能+基地园区）。物流信息交易中心、联合运输中心、电子商务服务中心、仓储中心、配送中心、快运中心、运输担保中心、运费结算中心”等承担十大服务功能，包括电子商务、全国物流信息网络、空中停车场服务功能；公路、铁路、水运、航（空）多式联运服务功能；农、工、商贸企业，产、供、销现代物流设计及供应链一条龙服务功能；零担快运及货物集散、分拨、配送服务功能；仓储、理货、仓单质押、融资担保、货物中转、信息配载服务功能；停车、修理、食宿给养服务功能；铲（车）、叉（车）、吊（车）、磅、包（包装）、装卸等运输附助业服务功能； GPSRFID+GPRS物流监管、车辆安检（录音、录像、拓号、固话及网络查询）、保险办理、大一物流担保服务功能；制票、结算、银行服务功能；公安、交通等职能部门物流车辆超宽、超长、超重、超限、货车进市区、绿色通道、快速通道通关等有关证件办理功能。

　　该物流公共信息服务平台，吸取了沿海港口及发达城市开展现代物流的成功经验，又充分体现了洛阳因地制宜的现代物流企业特点。一切物流交易信息网上运作，电子屏显示，电子商务服务，真实、可靠、公开、透明、公正、合理，通过平台交易发生的物流业务一律实行价格担保，进行保质、保价、保险运输，对发生的物流商务纠纷及货损货差一律实行先行赔偿，实行信誉保证服务运输，充分体现大一物流“一切为了客户”、“降低物流成本与您共赢”的经营理念和“构建和谐社会的责任感”、“带动区域经济快速发展”的企业文化精神。

　　该物流公共信息服务平台致力于构建在现代物流平台有形市场与物流资源整合基础之上的多层次、大范围、综合的现代物流平台，为众多的生产制造业、商贸营销业提供一个包括“基础性的现代物流设施服务”，进行全国联网，开展第三方、四方现代物流服务；整合开发物流信息资源进行一体化现代物流方案的设计服务；对生产制造业进行产前、产中、产后全过程的现代物流服务，包括对原材料采购以及国内外商贸营销客户产、供、销的一站式、多功能、一条龙供应链服务，为客户进行一次结算，一票到家，人在家中坐，收发全国货。

　　洛阳市物流公共信息服务平台的投入使用将为全市社会各界、企事业单位降低物流成本10%～15%，可有效节约投资、节能减排、节约成本，使企业实现主附分离，服务外包，产业专业化、细分化，提高企业核心竞争力，促进企业做大做强，为洛阳工业强市、物流兴市、经济腾飞，实现跨越式发展作出积极贡献！

　　

　　依托洛阳

　　辐射中西部

　　

　　享有“千年帝都牡丹花城”美誉的洛阳，是著名的老工业基地、新兴工业城市、全国交通枢纽，因此在国家中部崛起的战略决策中占有明显的区位优势。不过，长期以来，虽然我市生产制造业的发展促进了洛阳交通运输的发展，洛阳的物流资源丰富、市场宠大且显得非常重要，但由于没有搭建公共物流信息交易平台，车队林立，各自为政，物流信息闭塞，有车找不到货，有货找不到车，车辆空驶率高达49%，资源浪费现象十分严重，生产及销售企业物流成本高达26%～30%，而发达国家及地区的物流成本仅仅在10%～16%。

　　与此同时，在内地发展物流与沿海地区也有所不同。沿海港口发达城市多数是手工业、小商品市场、服装、鞋帽制作业，物流资源十分丰富，这与我市以生产制造业基地为重点显然不同，并且沿海港口城市地理位置优越，又是全国进出口物资的门户、物流的必然通道，全国物流自然汇集的集聚点，开展物流相对容易。这是洛阳等内地城市无法比拟的——没有全国物流的自然集聚点，虽是生产制造业基地，物流资源丰富，但物流是高度的分散，小而全的物流局面难以改变，资源难以整合。

　　洛阳与沿海港口发达城市物流现状的不同，是必须正视的现实，但我市发展物流的优势是得天独厚的。新中国成立之初，洛阳被国家确定为工业制造业基地，“一五”期间国家建设的156个项目洛阳占了7个，尤其是涧西区云集了中信重机、中国一拖、洛轴集团、中铝洛铜集团、河柴集团等大型、特大型工业企业和科研院所，工业制造业的发展促进了我市交通运输的发展；丹尼斯、大张量贩等商贸企业也都物流资源丰富，物流量充足。

　　地处我市西大门谷水的洛阳市大一物流有限公司，是2005年经市工商局注册的多元化民营新型现代物流企业，与西南环城高速、连霍高速及310国道相连，交通十分便利，是发展现代物流的最佳区位。经过艰难的求索，该公司逐步因地制宜地探索出了一个与我国沿海港口经济发达地区不同的现代物流发展模式，那就是围绕洛阳经济发展的总体目标，以服务生产制造企业为主体，结合中西部地区经济不发达的物流现状，与洛阳老重工业基地相结合，与生产制造业、商贸营销业相携手，紧紧抓住洛阳老重工业基地这个特色，全力发展现代物流业，深化拓展平台业务，立足洛阳，面向全国，以点带面，辐射四周，供应链式服务，创造一个自我创新的现代物流企业和生产制造业、商贸营销业有机结合并配套服务的现代物流服务新模式，在服务地方经济快速发展的同时，促进自身的不断成长壮大。

　　大一物流公司经历由“公路运输经营企业”、“配送服务经营企业”、“现代物流平台（基地）经营企业”3个发展阶段，目前已发展成为豫西地区功能最全、设施最好的现代物流平台。在发展现代物流工作中，该公司不断完善现代物流信息交易平台的综合服务功能，引进有关物流行业的管理及设立行业职能服务部门，形成物流服务供应链，在现代物流中实现和谐、安全、信誉供应链运输，人性化、科技化管理的供应链服务。大一现代物流平台的这条创新经验，在区域内起到了很好的示范带动作用，得到社会各界的广泛认可及好评。

　　走进环境优美的洛阳市物流公共信息服务平台交易大厅，只见大厅内一片繁忙景象，以计算机为网络交易平台，可供上百客户同时交易，为客户提供远程结算和仓储、中转、物流等信息服务。业内人士说，在中原内地有这样规模的现代物流平台，可完全满足洛阳城市现代物流发展的需求，在全国处于领先地位，且数十年不落后。

　　

　　又好又快

　　实现科学发展

　　

　　“对于‘物流’的概念，许多人的认识还不够甚至把物流企业、物流园区简单地看成运输公司、停车场。当初我们投资做物流的时候，有很多人不理解：停车场搞这么大，什么时候才能赚回来？”大一物流董事长张永生说。如今4年多的时间过去了，大一物流的发展有目共睹，人们这才意识到，原来做物流并不是简单的事情。

　　从2005年成立以来，大一物流一直秉承着“锐意进取，生生不息”的企业精神，以“科学管理、高效服务，一切为了客户”的企业理念为宗旨，并依靠一支勤劳认真、团结热心的高素质员工队伍的不懈努力，实现了又好又快的发展。如今的大一物流，经过艰难的企业改制及有效资源的整合，总资产已达6610万余元，现有面积117亩，已和国内外百余家大型企业建立了长期合作关系，成为豫西地区的货物集散中心，物流信息客户176家，停车泊位400余个，住宿客房150余间，大、小型汽车修理厂两家，目前已建立数十条跨省市长途物流专线，已有100多家来自省内外的专业运输、仓储、零担、货代等物流企业进驻大一物流基地，整合了1460多辆的社会车源运输网络，日整合车辆达200辆～300辆，日承运货物量达1000吨～3000吨。物流基地内各种资源协调运作，服务于周边地区具有一定规模的制造企业和商贸企业达1000多家，并为其降低物流成本10%~15%，辐射范围已达全国各地。

　　但该公司董事长张永生显然并不满足于现在的成绩，他脑海中企业发展的思路不曾改变：立足洛阳，拓展豫西、中西部，直至辐射全国。因此，在2008年年初大一物流作出了引人关注的大动作，开始向现代物流平台（基地）经营企业转型发展。他们投资6100多万元进行了大规模的扩建工程，建设现代物流信息交易大厅面积约4300平方米、零担专线及储运仓库面积10000余平方米、综合宾馆服务楼3300平方米，进一步完善了平台（基地）的服务功能设置。这项扩建工程得到了洛阳市委、市政府及涧西区委、区政府的大力支持与帮助，被列为2008年市级重点工程，确保了工程的顺利进展，2009年1月全部竣工。

　　如今，生产制造业、商贸营销企业代表进驻大厅，把企业物流信息带进平台；同时，社会各方需求物流信息汇聚平台，进行洽谈、交易；银行、保险、交通（交警、交运管）、海关、检疫等职能服务部门及相关管理部门同时进驻大厅，直接、方便、快捷、服务物流第一线，从而实现物流平台服务、商务服务、管理服务三点一站式、多功能、一条龙综合服务，创新出全国第一个围绕现代物流服务的平台、商务、管理三点一站式联合办公、有机结合、综合服务的经营管理经验。

　　

　　与时俱进

　　再铸辉煌

　　

　　如今的大一物流已成为豫西地区规模最大、功能最全、设施最好、投资最多的现代物流平台。以构建“物流信息超市”、 “现代物流信息交易市场”为目标的大一物流，企业定位也随之升级为“现代物流信息平台”经营企业。

　　“未来的日子里，我们将奉行着‘开发物流信息资源，提高物流组织化程度，降低物流成本，实现企业共赢’的宗旨继续努力下去。”张永生董事长介绍，“并将从多方面开拓新的局面。”其中，主要包括搞好现代物流平台基础建设、培育现代物流平台综合服务功能、探索现代物流平台电子商务服务。

　　张永生说，大一物流将以“现代物流信息平台经营企业”、“现代物流信息超市”、“现代物流信息交易市场”为定位依托，积极推进现代物流“有形平台，无形市场”的建设，依托这个“有形物流市场”的综合服务物流园区，积极探索和实践现代物流电子商务服务，通过现代网络技术支撑，实现物流资源整合、信息共享，向客户提供现代物流供应链服务，无缝链接服务，一体化服务，快速、准时、敏捷、完善的现代物流电子商务服务，不断进行物流资源的整合和现代化电子商务专业化服务能力的培育，开创大一现代物流公共信息服务平台的新局面。

　　在大一物流的发展时间表上，2009年的主要任务是：利用现代物流信息平台，全力开发社会物流信息资源，整合生产制造业、商贸营销业的有效资源，完善产、供、销供应链体系，利用涧西区生产制造业密集、物流资源充足的优势，与生产制造业优势互补，资源共享，特别是尽快实现与一拖集团生产制造业的现代物流联盟，奠定较好的发展基础及树立良好形象，通过这个联盟和物流资源的整合，每天可发布物流信息1500余条，实现成交率40%以上，每条信息按3000元计算（成交运费价），年销售总额在6.4亿元左右，实现利税1920万元。

　　到了2010年，大一物流计划在巩固洛阳涧西区物流市场的基础上，发挥大一现代物流信息平台（园区）的作用，紧密联合及服务于全洛阳市生产制造业企业、商贸营销业，大力开展服务外包、电子商务服务，优化一体化物流方案，建立完善洛阳县（市）区物流网络体系，实现县（市）区的物流分拨、配送，每天可发布物流信息2000余条，成交率在50%以上，每条信息按3000元计算（成交运费价），年销售总额在10.9亿元左右，实现利税3300万元。

　　2011年的大一物流将不断开拓现代物流服务业的新领域，拓展豫西地区，辐射周边省市，开展全国物流网络对接，开展联盟、加盟，进行强强联合，实现全国联网，每天可发布物流信息2500条，成交率在60%以上，每条信息按3000元计算（成交运费价），年销售总额在16亿元左右，实现利税5400万元。

　　在未来3年～5年，大一物流期待实现全国物流信息的联网，可逐步实现网上交易、一体化的现代物流方案的设计，进一步优化产、供、销供应链，较好地实现大一现代物流平台（园区）的多式联运、保税物流园区等功能，促进经济外向型发展，实现经营销售总额及利税翻番，成为洛阳市涧西区及全市物流服务企业财税大户，把企业做强、做大、做精、做好。

　　一分耕耘，一分收获。该公司近年多次得到了省、市有关部门的表彰，先后被评为省、市物流工作先进单位，省、市总工会“职工培训示范基地”、“文明诚信服务企业”、“十佳诚信商贸企业”，2008年荣获省“五一劳动奖状”及省总工会“创业再就业示范基地”称号，是中国物流与采购联合会理事单位，是国家AA级综合服务型物流企业，是ISO9001：2000质量管理体系认证企业。

　　潮平两岸阔，风正一帆悬。年轻的大一物流志存高远，为使公司不断迈上新台阶，该公司董事长张永生说，大一物流正在进行第三期发展规划，使大一现代物流平台（园区）达到500亩～600亩的规模，并与河南科技大学等高校达成协议，共同招收物流专业本科学生，作为大学生实习培训基地，吸引培养更多优秀人才加盟企业，致力于物流信息化的研发工作，深化拓展平台业务，立足洛阳，面向全国，以点带面，辐射四周，创造一个自我创新的现代物流企业和生产制造业、商贸营销业有机结合并配套服务的现代物流服务新模式，打造国内外有影响力、有竞争力的现代物流品牌企业！

　　（记者 白云祥 通讯员 潘平）