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2009 年 12 月 15 日 星期    【打印】  
“驾驶节油器”诞生仅花300元
中铝洛铜一位电气工程师的发明获国家专利,可在各类汽车上使用
  对经常在城市开车的人来说,等红灯可算是一件烦心事了,不光心里着急,而且等待过程中汽车往往不熄火,要白白浪费不少燃油。

  可是,如果您坐上中铝洛铜电气工程师贾振雷的面包车,就会发现不同之处:在等红绿灯等临时停车的时候,发动机“乖乖”熄火不再空转,重新起步时则和正常起步一样,既节能又环保。

  这一切的改变,是因为他在车上加装了一个叫“车辆驾驶节油器”的新玩意儿。

  离合器控制发动机熄火

  昨日,我们坐上贾振雷的私家面包车,亲身感受了一番。

  贾振雷开车从中铝洛铜厂门口出发,沿着黄河路行至距辽宁路口约50米时看到信号灯变红。于是,他松油门、踩离合,又松开离合,只见车辆仪表盘内的一个铁质盒子上有个红色指示灯开始闪烁。

  “闪烁的意思是,加装的这套控制器启动,发动机将熄火。”他解释道。

  果然,3秒后,发动机声音听不到了。

  在等待了半分钟左右,绿灯亮起时,他用左脚踏下离合器,发动机的声音重新响起,上挡之后,车辆稳稳起步。

  他笑了笑说:“这个步骤和正常起步一样,符合司机驾驶习惯,不怕起步慢被后面车鸣喇叭。”

  不过,在通过九都路涧东路交叉口时,虽然等了红灯,但贾振雷一直将左脚放在离合器上,发动机也没有熄火。他解释说,因为前面视线受阻,看不到绿灯何时亮起,为应对频繁起步、停车情况,就没有将这套装置启动,动作很简单:左脚不离离合器。

  贾振雷说,很多人等红灯时不想熄火,就是嫌拧两次钥匙麻烦;用这套装置,可以用离合器控制发动机熄火、启动,方便多了。

  用一年多,省了一成多油

  今年44岁的贾振雷曾学过自动化控制。工作之余,他常常“奇思妙想”解决问题。从2003年开始,贾振雷开始开车。看到汽车在等红灯时不能熄火,既费油又排放许多废气,他便萌发了研发“车辆驾驶节油器”的想法。

  2008年3月,贾振雷开始着手研发“车辆驾驶节油器”。因为单片机小而轻便,又便于操作,他在学习了单片机的工作原理后开始反复试验。去年7月,“车辆驾驶节油器”终于定型,他便装在自己的面包车上试用。

  “装上这个东西,到现在已有一年半了,中间没有出过啥毛病,汽车油耗明显降低,我估计在10%到15%。”他说,“身边有亲戚看到了,也让我给他们的车上装。”

  今年9月中旬,国家知识产权局向他颁发了“车辆驾驶节油器”实用新型专利证书。

  成本有望控制在200元

  贾振雷说,安装节油器很简单,控制器放在仪表盘上,中间是C51单片机,另有控制线分别连接挡位、离合器、发电机与电瓶,控制器通过对驾驶操作进行智能判断,控制发动机点火和熄火。在控制器上,有4个指示灯,分别显示控制器使用中、待启动、正在启动、正常运行状态。当遇到红灯时,只要脚离开离合器,发动机便会自动熄火,起步时踩下离合器即可启动发动机。

  在他的面包车仪表盘下方,还装有一个开关。如果不想用这套装置,只需把开关按到“关”的位置,驾驶操作和正常操作完全一样。

  那么,这个“小玩意”成本是否昂贵?

  贾振雷说,节油器使用的都是常用零部件,他这个花了将近300元钱,如果批量生产的话,成本肯定在200元以内。在油价高涨的今天,有一定推广价值。

  本报记者 李松战 实习生 王婧 通讯员 刘湘豫

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