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007版:国内新闻
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“新河柴”工程 让老国企“脱胎换骨”
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2010 年 1 月 4 日 星期    【打印】  
“新河柴”工程 让老国企“脱胎换骨”
“新河柴”工程宽敞明亮、设备先进的新厂房。
  核心提示 河南柴油机重工有限责任公司(简称河柴重工)“新河柴”工程总投资8.8亿元,新增建筑面积6.5万平方米,改造建筑面积2.5万平方米。项目建成后,年产值将达到12亿元,实现利税2.9亿元。

  河柴重工始建于1958年5月,是我国“一五”期间156项重点项目之一,也是国内船舶行业唯一的高速大功率柴油机专业制造厂。

  半个世纪以来,这家老国企一直没有进行过大规模技术改造——先进的产品和技术受制于破旧的厂房和落后的设备及生产工艺,旺盛的市场需求则暴露出企业产能的严重不足。

  2008年,河柴重工全面启动“新河柴”工程,决定在原有老厂区建设一个新型的现代化工厂。公司科技规划部部长郑爱荣介绍,在充分利用原有设施的基础上,“新河柴”工程旨在全面提升高速大功率柴油机的核心制造能力和工艺制造水平。

  昨日,我们走在河柴重工改造一新的厂区大道上,公司生产管理部部长邵宝雷指着一排排新厂房说,目前,新建的大件、运动件、总装及试验三大厂房的单体建筑主体工程均已完工,正在安装调试新购进的数控设备。

  与投资8.8亿元的“新河柴”工程配套,这家老国企将一下子新增数控落地镗铣床等各种先进设备470余台(套),将彻底终结企业原先各种型号产品混线生产的历史。

  2009年1月,“新河柴”工程在洛新工业园区占地100亩的新建铸造厂房和铸造生产线正式开工建设,现在厂房主体工程已经完工,新增铸造设备大部分安装到位,去年国庆节前夕,部分设备已经投入使用。

  “新河柴”工程建成后,企业可形成年产球墨铸铁2万吨、TBD234V12柴油机500台、TBD620V12柴油机500台的生产能力。与此同时,公司正在研制的新型系列柴油机,将使其主打产品的功率范围扩大至5100马力。

  本报记者 赵志伟

  实习生 刘可可 海洋 文/图

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