扬汤止沸不如釜底抽薪，要想给这些“野马”套上笼头，有关部门就要各司其职：城建部门管好工地，市容环卫部门搞好监督，交通管理部门管好车辆，公安部门管好驾驶员。

　　

　　笔者下夜班回家的路上，最害怕遇到施工车，最讨厌施工车沿路抛撒石子。相信开车的人和骑车的人都有同感。

　　害怕施工车，是因为它太疯狂，像野马，要是让它“踢”一下或“吻”一下，倒霉的只能是我等开车或骑车的人，你想拦截它或记下它的车牌号都很难。施工车不守规矩酿成恶性事故的新闻不时见诸报端，让人触目惊心，一再给我们敲响警钟。

　　讨厌施工车，是因为它太不讲卫生，自身脏丑不堪不说，还在一路狂奔中抛撒大量石子、泥土，既影响其他车辆正常通行，又容易发生飞石伤人事故，还污染环境，大大增加了环卫工人的劳动量。

　　当然，施工车对城市建设的贡献有目共睹，工作性质和客观条件决定了它不可能总是干干净净、模样可人，更不可能慢腾腾行驶、见车就让。但是，无论城市多么需要施工车，都不允许它横行霸道、胡作非为，更不能让它成为“马路杀手”。

　　16日，《洛阳晚报》以“看见哪辆车撒石子，请您举报”为题，对此进行了报道。洛龙区城建监察大队的工作人员说，市民遇到这种情况，可向他们举报。一经核实，有关部门将对责任单位进行处罚。

　　应该说，有地方举报是好事，毕竟有人管这事儿。但是，此举能否彻底制服这些“野马”，笔者持怀疑态度：一是这些“野马”多在深更半夜出没，市民不容易发现；二是它们速度快加上车身脏，人们不容易看清其车牌号；三是夜晚让人向谁举报！

　　扬汤止沸不如釜底抽薪，要想给这些“野马”套上笼头，有关部门就要各司其职：城建部门管好工地，市容环卫部门搞好监督，交通管理部门管好车辆，公安部门管好驾驶员。

　　学学香港、北京、上海等地管理施工车的经验吧：那些地方的施工车进出工地时都要经过一个浅水池，洗洗轮胎；车顶都要加盖儿，严禁抛撒装载物；如有违禁者，严管重罚。

　　如果管理部门能把“关口前移”，把渣土运输车、水泥搅拌车等施工车辆出入工地作为“第一关口”，从源头上层层把关，控制隐患车辆运营，严惩违法超载行为，施工车辆哪敢不老老实实！