在现有连霍高速公路洛阳段南侧，将新建四个车道。

　　核心提示：连霍高速改扩建工程起自郑州广武，止于洛阳任庄，全长106.391公里，概算总投资约50.4亿元，在洛阳境内有55公里。工程于2008年11月开工，计划建设工期为3年。本次改扩建完成后，连霍高速郑州至洛阳段将由原来的双向四车道升级为双向八车道，大大提高通行能力。

　　连霍高速郑州至洛阳段，是我省首条高速公路。近年来，随着车辆不断增加，这段1995年12月开通的高速路，已不能满足经济社会发展的需要。

　　2008年11月，连霍高速郑洛段改扩建工程开工，其方案是：沿现有高速公路单侧拓宽。

　　昨日上午，我们从连霍高速洛阳站出发，沿路向东查看连霍高速郑洛段改扩建工程几个标段的施工现场。紧靠着原来的高速路南侧，挖掘机、压路机、装载机等正在紧张施工，部分路段已完成路基平整工作。

　　承建工程第十一标段的是中国铁建十一局一公司。该公司洛阳项目部书记唐忠阳说，他们承建的标段在整个工程中极为特殊：沿途要穿越邙山古墓群，考古挖掘工地总长度接近4公里，是整个标段的近一半，现在考古挖掘还没有完全结束，给工程进度带来影响；标段内，要横跨207国道、238省道和二广高速，需要建设二广高速互通、孟津站互通、洛阳东互通和洛阳服务区等工程，施工协调难度很大。

　　据悉，预计今年年底，南侧新建的4个车道可以完工；2011年，将旧路一个方向的车流轮换到新建路上之后，对旧路、旧桥进行修补；至2011年年底，全部工程完工。改扩建工程完工后，双向八车道高速路将实现“大、小车分道”行驶，成为国内首条客货分离的高速公路；日通行能力将比目前提高2到3倍，可满足未来20年内运输发展要求。

　　本报记者 李松战 通讯员 常德成 文/图