张剑波出席国务院侨办等单位举办的华侨华人创业团队授牌仪式。 葛仁 摄 　　建言书封面。 记者 梅占国 摄

　　他叫张剑波，1967年7月出生于洛阳偃师邙岭一个叫做西蔡庄的偏僻小山村，1985年考上清华大学工程力学专业，1990年至1993年师从中国工程院院士崔尔杰读硕士研究生，2000年在日本东京大学获空气动力学博士学位，之后一直在日产汽车公司从事新能源汽车技术研究工作。2008年11月，张剑波当选在日华人汽车工程师协会会长。

　　当时，在日华人团体纷纷以各种形式向新中国60华诞表达祝福，在日华人汽车工程师协会如何表达赤子之心一时成为全体会员关注的焦点。

　　是啊，献什么礼物好呢？张剑波权衡各种建议之后决定，针对此次金融危机，从技术层面上向国家提出一份汽车产业发展战略建言书。张剑波的这一提议获得全体会员一致通过！

　　开弓没有回头箭。一周后，张剑波主持召开了第一次讨论会，明确了建言的方向和筹备日程。一个月后，他又组织了第二次建言研讨会，向全体会员发出建言稿邀请，一呼百应。2009年国庆节前10天，一本涉及多领域的《关于中国汽车产业发展战略建言书》宣告完成。

　　且不说这本建言书的分量有多重，先来看看张剑波提供的这份资料——他们协会汇聚了包括丰田、日产、本田在内的在日本各大汽车公司和相关供应商工作的华人技术精英约500人，专业几乎包括汽车所有领域。协会理事中67%拥有博士学位，90%以上拥有硕士学位。他们中间大多数人担任着公司各种新车的开发研究工作，掌握着现代汽车各领域中的关键技术，拥有现代汽车企业丰富的管理经验。张剑波说，这本书的著者中既有在日大学的教授、日本汽车公司最前沿的技术研发人员，也有已回国服务的部长、总监、总工程师，中国驻日大使亲自为该书作了序。

　　2009年9月26日晚，在中国驻日大使馆举办的庆祝新中国60华诞大型招待会上，张剑波通过大使馆教育处第一次向国内转达了他们的建言书。

　　真是一石激起千层浪！短短几天时间，这份建言书就引起了国内汽车行业决策者及多个省市主要领导的高度重视。2009年国庆节期间，应中共中央组织部邀请，张剑波作为海外高层次人才参加国庆观礼，并和其他300多位代表在人民大会堂受到了胡锦涛等中央领导同志的亲切接见。

　　“把汽车强国的历史车轮驶向中国！”

　　2000年至今，张剑波一直在日本日产汽车公司综合研究所从事流体力学、燃料电池、锂离子电池等新能源汽车技术的研究。在不到10年的时间里，张剑波已申请专利23项，在燃料电池生成水在线可视化领域开辟了一个新的研究方向。此次建言书的开篇之作，即是由他撰写的两万余字的《世界新能源汽车发展动向及中国汽车强国发展战略思考》一文。

　　“汽车强国的历史车轮由德国滚向美国，又从美国移向日本，有其历史必然性。”张剑波在文中写道——近年，中国凭借其飞速发展的经济及巨大的市场优势，在短时间内迅速成长为汽车大国。自主创新、民族品牌已经生根发芽。中国汽车产业正处于优化重组、技术升级、从汽车大国提升为汽车强国的重要关头。

　　张剑波认为，在世界石油资源枯竭加速及环境污染的双重压力下，走可持续性道路、发展新能源汽车已成为世界各国的共识。他说，要将汽车强国的车轮驶向中国，我们就必须将传统汽车的不和谐因素消除掉，将其转化为与人类生活相和谐的新事物，创造性地解答汽车产业可持续发展这一世界难题。

　　张剑波从资源、技术、社会体制、竞争策略及减排战略等多个侧面进行分析后提出，电池电动汽车的发展将是中国汽车产业迈向强国之路的一个突破口！

　　张剑波建议国家紧扣电池电动车的特点，加强经营、推广模式的创新，普及电池电动汽车。同时，他还建议把大中型城市电池电动出租车作为国家推广计划中的一种方式。

　　做“为家乡引进人才”的人才

　　“会务非常繁忙，且都得在业余时间做，回到家里匆匆填饱肚子，一坐下来处理邮件，就是几个小时。”1月20日，当地时间凌晨1点，张剑波在日本寓所给本报记者发来的电子邮件里写道：为给中国汽车产业注入新的活力，加快我国从汽车大国向汽车强国迈进的步伐，全体协会人员一直在努力。

　　不错，该协会一直在努力！短短4年时间，在日华人汽车工程师协会就成长为最为活跃的四大在日华人团体之一和开展实质性活动最多的在日华人团体之一。

　　有统计数据为证：该协会自2005年10月成立以来，组团回国20余次、近300人次，走访了国内40多个汽车企业和10余所大专院校，举办了100多场学术报告会。

　　鉴于日本汽车公司在电动汽车技术上的明显优势，张剑波在建言书中建议国家重点从日本吸引华人汽车高级人才。其实，在此之前，张剑波等人就已经在为我国引进海外高端技术人才、整合全球人力资源搭建平台了。

　　该协会一项内部调查显示，愿意回国服务的会员比例高达83%，愿意3年内回国的高达63%。

　　“如果能创造条件，吸引这些汽车人才回国服务，为他们找到发挥作用的舞台，必将极大地推动中国电动汽车产业的发展。”张剑波向记者透露了一个令人欣慰的消息，截至目前，他们的会员干部已有30余人回国服务，他们协会的前任会长周剑光等人还于2009年光荣进入国家千人计划。

　　1月2日上午，主管我省电动汽车产业发展的省工业与信息化厅副厅长张震宇受省领导委托，专程找到因事回国的张剑波，与其进行了长达4个小时的深入交流。张震宇评价说，张剑波是一位“能为家乡引进人才的人才”。

　　根在洛阳 心系桑梓

　　1月19日上午，记者来到张剑波老家采访时，他们村的村支书李全海正在与村支部成员商量把张剑波与国家领导人的合影照片挂到哪儿。

　　“父亲是北大（毕业），儿子上清华，如今还和国家领导人合影了，全村人都跟着骄傲！”李全海说，他们已经把张家的事迹逐一列入“村史”了。

　　记者翻阅他们的“村史”了解到：张剑波兄妹三人个个有出息，哥哥张剑赤学医，在开封回族医院任院长，是世界手法医学联合会副主席；妹妹张剑阁现任清华大学航空航天学院院长助理。而他们的老父亲张道一则是1964年毕业于北京大学、1998年退休于河南大学环境与规划学院的德高望重的老教授。

　　虽然，张剑波全家从1982年因父亲工作调动从洛阳迁至开封，但是，多少年过去了，一家人的洛阳情非但未减反而更浓。就拿2009年8月的一件事来说吧——张剑波夫妇在日本工作，儿子小凡在北京外婆家长大，小凡12岁生日之际，张道一老人送给孙子的礼物竟是一本手写回忆录《给孙儿讲他爸爸小时候的故事》。从社会背景、老家风俗习惯到张剑波的出生及成长经历，张道一老人一笔一画一点一滴讲述了100多页。他说，他这样做的目的就是想让后代们知道他们张家的根在洛阳。