高铁列车行驶至洛阳龙门站。

　　一座宏大的新建筑，一个东、中、西部地区的交通枢纽，这就是洛阳新区崛起的新地标——洛阳龙门站。

　　新区新地标　通透又宽敞

　　洛阳龙门站位于洛阳新区核心区正南面，且在城市中心轴线上，南临龙门山，东距龙门大道1.2公里，西距王城大道1.4公里，北距市政府2.5公里。

　　1月24日上午，记者从站前广场放眼望去，只见崭新的洛阳龙门站像一座大气的博物馆，浓缩了千年帝都的厚重；又像一只展翅翱翔的鲲鹏，透射出现代洛阳的豪放。用市规划局副局长马国林的话说，这是一个具有浓郁时代特色和洛阳历史文化特色的地标性建筑。

　　据介绍，洛阳龙门站整体设计为三层、局部四层，高28米，主要分站房和雨篷两部分。站房面积为31870平方米，包括进站平台、候车室、进站通道、人行天桥、出站通道、换乘通道等设施。雨篷面积为5万平方米，其结构形式为现代化的钢结构无柱雨篷，给人感觉通透、宽敞、流畅。站前设有5车道高架桥。

　　按照规划，洛阳龙门站平均10分钟发一趟高铁列车，高峰每小时旅客发送量为4000人次。

　　空港式进出　30秒搞定车票

　　洛阳龙门站采用的是空港式上进下出的交通组织方式。具体的交通组织流线为：上进下出，天桥进站、地道出站，人流分开。进站时，乘市内公交车来的旅客在站前广场上的公交车停车场下车，经站前平台下的楼梯上至站前平台，通过车站广厅进站；乘小汽车（出租车）来的旅客可通过广场两侧的汽车坡道上至站前平台，通过车站广厅进站。出站时，旅客通过地道到达出站厅，检票后出站，可分别通过广场两侧的公交车停车场、出租车和社会车辆停车场乘车离站。

　　郑西高铁的售票系统与传统的售票系统完全不同，将引进自动售票机、闸机和自动检票系统，与地铁的检票方式类似。所谓自动售票和检票，就是旅客将钞票投进售票机，只要点击乘坐列车的车次、站点、发出时间、票价，售票机就会自动出票，熟练的话，买一张票只要30秒左右。特别值得注意的是，自动售票机只收取纸币，5元、10元、20元、50元、100元均可，可以找零。旅客进站时，再将车票插入闸机，闸机读票后自动吐出，如果车票没有问题，则绿灯亮起，通道自动打开，让旅客通过。

　　5条公交线路　直达洛阳龙门站

　　为方便市民和国内外旅客出行乘车，市公交集团已经调整26路、28路、33路、65路、66路等5条公交线路直达洛阳龙门站，一旦条件具备，马上投入运营。届时仍将实行无人售票，上车每人次1元或1.5元，可使用公交IC卡。

　　26路由西关发车，走中州中路、玻璃厂路、凯旋西路、王城大桥（隋唐城遗址植物园西门）、古城路、金城寨街、太康路、市府西街、政和路、厚载门街到洛阳龙门站。

　　28路由洛阳站发车，走纱厂北路、纱厂西路、王城大道、凯旋西路、珠江路、九都西路、丽新路、周山路、南昌路、古城路、学府街、洛宜路、学子街、开元大道、学府街、牡丹大道、王城大道、关林路、厚载门街到洛阳龙门站。

　　33路由洛阳站发车，走金谷园路、人民东（西）路、凯旋东路、定鼎南路、洛阳桥、龙门大道（途经定鼎门遗址）、太康路、市府东街、开元大道、厚载门街到洛阳龙门站。

　　65路由西关发车，走中州中路、定鼎南路、龙门大道（途经定鼎门遗址）、关林路、厚载门街、洛阳龙门站、关林路、王城大道到驻洛61489部队。

　　66路由芳华路华山路口发车，走纱厂西路、纱厂南路、凯旋路、玻璃厂南路、九都路、龙门大道、广阜路、洛阳龙门站到李屯。