在铁路部门和工会部门的关怀下，由福州开出的农民工爱心专列K30，经过近30个小时的长途跋涉，2月3日下午6时许稳稳停靠在洛阳车站。

　　尼采说，有故乡者拥有幸福，对于那些常年在外打工的农民工兄弟尤其如此，故乡不但有他们的亲人、朋友和情感的认同，更是他们勤勉工作、勤俭生活的精神支撑，因为故乡，务工者的奋斗才有了目标，幸福才成为可能。

　　有钱没钱，回家过年，每年一次的“春运之旅”，早已经成为国人的集体朝圣、情感的最大皈依。所以不管路多远，票多贵，不管人多多，车多挤，甚至大雪封路，都不能阻挡外出者归家的脚步。

　　春运第一天，因为网络上广为流传的一张列车员帮旅客爬车窗上车的照片，东莞火车东站站长刘小平、党委书记廖栩珍被广铁集团指责“管理不力”，双双被免职，铁路部门处罚之快、出手之重连极为苛刻的网友也大跌眼镜。有社会学家专门撰文指出，春运对相关部门意味着责任、压力和考验，已经成为当下中国最大的民生看台。

　　今年洛阳春运，公路、铁路、民航预计总共运送旅客1100多万人次，面对如此天文数字，从我市目前春运运行情况来看，初步交出的答卷还算令人满意：郑西高铁2月6日正式开通试运营，和谐号历经千呼万唤之后，终于在春运期间正式投入“春运大战”；普通列车运营有序，公路部门也出台了一系列措施。

　　透过春运大看台，我们虽然依然感觉到春运的严峻与无奈，但还是欣喜地看到了越来越多的民生元素出现其中，没有这些民生元素，K30上的洛阳农民工兄弟就不会走得如此顺畅。虽然我们不知道，洛阳其他100多万在外务工的兄弟姐妹们——这是一个大约占据洛阳总人口18%的一个庞大人群，是否和他们走得一样顺畅。

　　让农民工兄弟享受专列待遇，我们既可以理解为这是有关部门的关爱之举，也必须看到这是农民工兄弟自己赢来的尊重。

　　2009年，世界各国深陷金融危机的泥淖，而中国却一枝独秀，不但“保八”成功，还如同一个巨大的引擎，为世界经济贡献着强大动力，当世界惊讶于经济这一宏大叙事的华彩篇章之时，注意到了背后有一个庞大的主角——农民工群体，沉默无语，辛勤耕耘，书写着中国经济奇迹，羡慕中国经济能够长期受益于这个星球上最壮美的劳动力迁徙。

　　美国最具影响力的《时代周刊》，在2009年末，把封面人物给了中国打工妹，称赞他们：“中国今年能成功保八，归功于数以千万计背井离乡的中国工人。正是这些男男女女，他们过去的奋斗、现在的思考以及对未来的看法，引领着世界经济走向复苏之路。”这种致敬，包括洛阳百万外出务工人员，他们受之无愧。

　　如今，随着春节脚步的临近，他们如同候鸟般，陆陆续续回到了洛阳，回到了家中，这是他们一年之中最惬意的时刻，这是他们接受祝福的时刻，我们祝福他们：新年快乐！

　　记者 张贵坊