本报讯 （记者 赵志伟 通讯员 汪恒玉）昨日，记者在中铝洛铜铜板带厂看到，一批拥有自主知识产权的铜镍硅合金材料下线。铜镍硅合金材料具有良好导电性、耐摩擦性，同时具有高抗拉强度、高延伸强度。高速铁路铁轨上方架设于空中的接触网线及其附件就主要使用这种材料。接触网线及其附件担负着确保列车不脱轨、安全稳定运行的重任。

　　近年来，在国家“863”计划的支持下，我国高速轨道交通接触网线材料开发取得一些成绩，但与德、法等国相比还有不小差距。

　　从2007年开始，中铝洛铜科技人员持续攻关，终于在国内首家研发生产出具有良好导电性、耐摩擦性，同时具有高抗拉强度、高延伸强度的铜镍硅合金材料，填补了高铁接触网线及其附件用材料的国内空白，一举打破德国、法国大公司在该领域的垄断局面。

　　高级工程师孙水珠介绍，截至目前，洛铜已为中国高铁提供铜合金制品510吨，该产品国内市场占有率达70%以上，该企业已成为中国中铁公司的材料指定供应商。武广高速铁路和郑西高速铁路都用上了洛铜生产的高铁接触网线及其附件用材料。

　　预计到2020年，我国电气化高速铁路里程将达到1.2万公里，每年需要铁路接触网线材料约6000吨，中铝洛铜自主开发的这种新型铜镍硅合金材料将成为洛阳工业的又一经济增长点。