7月19日，在事故现场救援人员起吊发生相撞事故的火车车厢。（新华社发）

　　印度铁路部门官员当地时间１９日说，东部西孟加拉邦当天凌晨发生列车相撞事件，造成至少60人死亡，超过１００人受伤。随着救援工作展开，死伤数字可能进一步攀升。

　　印度媒体报道，初步调查显示，事件原因可能是人为疏忽：列车进站时，司机没看信号灯，没有减速停车，反而全速行驶，结果撞上停在车站的另一列列车。

　　凌晨撞车

　　印度铁路部门多名官员介绍，当地时间凌晨２时左右，一列快速列车即将驶离西孟加拉邦赛恩提亚站时，车尾被另一列驶进车站的列车撞上。

　　巨大的冲击力使得被撞列车尾部一节车厢顶部拱起，顶到上方一座天桥。被撞列车尾部一节行李车厢和两节乘客车厢受损严重。

　　后两节车厢是“经济车厢”，票价最便宜，所以经常满员负载。印度官员说，出事时，这两节车厢搭乘几百名乘客。

　　车站售票员马丹·拉尔告诉路透社记者，事件发生时大多数乘客在睡梦中。撞车后，“我听见黑暗中人们的哭声和叫喊声”。

　　死伤惨重

　　印度官员当天晚些时候证实，事件致使至少60人死亡，超过１００人受伤。死亡数字正在更新，各方报道存在细微出入。

　　电视画面显示，事件现场一片狼藉，列车部分车体严重变形，救援人员正在切割车体、营救幸存者，一些幸存乘客从紧急出口窗户爬出。

　　当地一名居民告诉当地电视台记者：“突然传来一声巨响和一阵震动，把我们从睡梦中惊醒。我们从房子里冲出来，看到车站扬起滚滚烟尘，一片混乱。”

　　德新社报道，印度政府动员军队和准军事人员参与救援行动，把伤员陆续送至附近医院。

　　撞车致使列车运营方取消多个车次。一些列车推迟进站，不得不在途中等待。

　　原因待定

　　铁路部门官员介绍，被撞列车当天推迟数小时发车，属于晚点运行，而那列驶进站的列车基本准点。

　　《印度时报》报道，事件原因可能是人为失误。初步调查显示，列车进站时司机没注意到红色信号灯，没有减速停车，结果撞上停在同一轨道的另一列列车。

　　多名官员说，这起事件多半是由于司机操作失误，似乎与恐怖袭击无关。

　　不过，铁道部部长马马塔·班纳吉说，不排除列车遇袭的可能，“我们脑中有些疑团”。

　　班纳吉19日说，当天凌晨印度东部的客车相撞事故原因令人起疑，她已经下令展开调查。事故发生后，有当地媒体对事故原因提出质疑，包括肇事列车为何高速驶入车站以及肇事司机为何没有及时发现前方同一轨道上的列车。

　　（新华社供本报特稿）

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　　印度重大铁路事故

　　法新社提供数据显示，印度最严重铁路事故发生在１９８１年。当时一列列车在东部比哈尔邦出轨后落入河中，多至８００人死亡。

　　以下为１９８５年以来印度一些严重铁路事故：

　　１９８５年２月２３日，一列列车在加尔各答附近着火，大约１００人死亡。

　　１９８８年７月８日，一列列车在南部喀拉拉邦脱轨，１０５人死亡。

　　１９９０年４月１６日，一列列车在巴特那附近着火，大约１００人死亡。

　　１９９５年８月２０日，两列列车在费罗宰拜德相撞，３０５人死亡，３４４人受伤。

　　１９９８年１１月２６日，两列列车在旁遮普邦相撞，至少２０９人死亡。

　　１９９９年８月２日，两列列车在西孟加拉邦相撞，２８５人死亡，３１２人受伤。

　　２００２年９月１０日，一列旅客快车在比哈尔邦过桥时出轨落入河中，１３０人死亡。

　　２００５年１０月２９日，一列客车在安得拉邦脱轨后落入洪水中，至少１１３人死亡。

　　２０１０年５月２８日，一列快速客运列车在西孟加拉邦脱轨，数节车厢甩到相邻铁轨后与一列货运列车相撞，至少１４８人死亡，将近２００人受伤。(据新华社7月19日专电)