继开征汽车燃油税之后，调整车船税一直风声不断。国家有关部门在本月已经初步拟定了车船税的调整草案，日前车船税法草案首次提请全国人大常委会审议，将乘用车的计税依据，由现行的统一计征调整为按排气量大小分档计征。

　　整体而言，对于水、电、油、气这类资源而言，节约利用是应有之义，“节能减排”的宗旨应当是以耗费资源多者补贴耗费资源少者，总量恒定，而绝不能成为一个名堂，为了涨价什么都往里面装。果真想要涨价，就开诚布公地宣布“我要涨价”、“必须涨价”好了，何必隐隐讳讳，这样至少保证民众不会把这口怨气迁怒于“节能减排”之上，让“节能减排”背了黑锅，越走越艰难。                 （据《南方日报》）