作为全国100个无障碍建设试点城市之一，我市今年对市区的无障碍设施进行了升级改造。可连日来，不断有市民致电本报反映，市区一些盲道仍然被挤占，不少盲道已丧失了原有作用。

　　■记者目击：

　　市区一些盲道被严重挤占

　　涧西区景华路：昨日8时15分，记者在景华路人行道上看到，自行车、电动车和摩托车密密麻麻摆了两排，粗略一数有几十辆之多，盲道几乎充当了停车场的作用。

　　大张盛德美购物广场门前，自行车、电动车、摩托车和汽车早已将人行道填满，一些汽车就停在盲道上。紧邻入口处的人行道立起了一排铁栅栏，盲道也被“包裹”在内，栅栏内变成临时停车场，里面摆满了自行车和电动车。

　　老城区北大街：昨日10时，记者来到老城区北大街，几十米长的盲道几乎被停放的车辆完全挤占。

　　西工区凯旋路：上午11时，在凯旋路与体育场路交叉口的农业银行门前，数十辆汽车整齐地停放着，其中一排汽车将盲道完全占去。

　　■现场执法：

　　机动车挤占盲道要被罚

　　市交警支队西工大队交警闫高飞介绍，机动车挤占盲道行为侵犯了盲人自由出行的权利。若司机不在现场，交警部门会对司机开出200元人民币的罚单；若发现司机正在将车停放在盲道，交警将对司机进行普法和说服教育，仍然挤占盲道的，交警部门将对其处以200元罚款。

　　11时25分，记者随同闫高飞一起来到了八一路。在市供电公司俱乐部门前，一辆面包车恰好停在了盲道上，闫高飞对司机进行教育后让其离开。

　　■城管监察：

　　非机动车辆挤占盲道监管难

　　根据《洛阳市容环境管理条例》相关规定，非机动车辆不能随意占用盲道和其他无障碍设施。市城管监察大队三大队队长王峰介绍，整治非机动车辆挤占盲道面临监管难的问题。王峰解释，非机动车挤占盲道没有明确处罚标准，日常管理中，执法人员只能口头对车主进行说服教育和劝离。

　　王峰表示，解决问题需要市民自我约束。在此，王峰希望广大市民能携起手来，共同为盲人朋友创造一个良好的出行环境。

　　见习记者 谢磊