新公布的北京治堵方案，提出“新增、延长公交专用道150公里以上”。新增150公里，加上已有的约300公里，将意味着未来北京公交专用道总长度将有450公里。

　　450公里，多乎哉？不多矣！要知道，北京城区道路总里程已达到6247公里，450公里连道路总长的1/10都没有。如此尴尬的数字，怎么体现“公交优先”？

　　有人可能担心，这样大刀阔斧划公交专用道，是不是对小汽车不公平，是不是会加重拥堵？公交多占道，也的确可能短时间加重拥堵，但是，这时候的拥堵，只是“车堵”，而不是“路堵”，也就是说小汽车可能堵成一片，公交车却无比畅通。久之，人们更愿意选择公交，堵，自然会缓解。     （据《新京报》）