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TF2版:福民·社会
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中州路八个路口昨起“动手术”
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2011 年 2 月 21 日 星期    【打印】  
中州路八个路口昨起“动手术”
改造期间不影响通行,改造完成后,司机可借辅道进出中州路
  核心提示

  昨日,中州路开始“动刀”,“手术”将在4月完成。

  本次改造将分别对中州路黄河路至建设路段、涧东路口、王城大道口、芳林路口、定鼎路口、玻璃厂路口、八一路口、纱厂路口等“关节”进行“手术”,“手术”内容包括快车道拓宽、交叉口车道重置、港湾式公交站改造等。

  改造完成后,八个路口均可借辅道进出

  据统计,目前高峰期中州路每小时通行量为1800辆机动车,远不能满足当前市民的通行需求。市住建委副主任马朝信介绍,此次改造将采取交叉口改造、快车道拓宽、公交站改造3种方式疏通中州路这条交通大动脉,提升该路的通行能力。

  负责本次改造设计的设计师吕一品告诉记者,按照道路设计规范,交叉口进口车道宽度小型汽车车道可采用3米,混入普通汽车的车道与左、右转专用车道应采用3.5米,最少也应是3.25米。中州路各交叉口出口车道目前一般为5米,在两米多宽的公交车进入进口时,仅余一条能供小车勉强通过的车道,通行能力有限。

  此次改造将适当压缩交叉口处机非隔离带宽度,各路口进口道侧将在进入交叉口之前提前设置右转开口,使右转车辆通过较宽的非机动车道流出。出口道侧将在出交叉口处设右转开口,使相交道路右转车辆通过非机动车道进入中州路。

  改造完成后,中州路八路口均可借辅道进出。

  七里河区域重点拓宽快车道

  每到上下班高峰期,连接中州中路、中州西路、黄河路、建设路的七里河区域便经常堵塞。马朝信说,此次改造将重点对该区域进行整治。

  据介绍,该段中州路快车道宽度为14米,平均每个车道仅为3.5米,除去路缘和标线宽度后,车道实际通行宽度为3.2米左右。而依据规范,道路设计车速大于40千米/时的情况下,大车小车混行车道的宽度最低应为3.75米。压缩隔离带拓宽道路势在必行。

  考虑到该路段两侧松树根系浅,从快车道单侧压缩容易造成松树侧浮,市政部门将快车道和慢车道各压缩1.5米。改造完成后,该区域快车道将达到17米,使车道实际通行宽度均达到3.5米以上。

  指示牌暂移除 通行无障碍

  记者昨日在施工现场看到,各路口已进行施工围挡,但均为半幅围挡,并不影响市民通行。

  中州路黄河路至建设路段的施工负责人李刚说,南北侧快慢车道将错时施工,项目部会派专人在路口对过往行人进行提醒,但夜间通行车辆还应减速慢行。

  此外,黄河路等多处路段的交通指示牌已被暂时移除,七里河、定鼎路、玻璃厂路口的交通岗亭也将被暂时拆除。需要提醒市民的还有,中州路芳林路口的两处交通指示灯也将于近日拆除。

  市交警支队有关负责人表示,工程施工期间,将加大警力维持该路段的交通。工程施工完成后,第一时间将指示灯和指示牌复位。

  改造期间公交正常运行

  在此次改造中还将对沿线所有公交站全部进行港湾式改造,离路口较远的公交站改造为港湾式公交站,离路口较近的公交站则直接设置在加长的渐变段上。马朝信说,所有公交站改造均在原址进行,进中州路北侧七里河站向西移10余米,所有站点均不偏离原位置太远,符合市民乘车习惯。

  市公交集团运营处负责人表示,目前正在对沿线公交站亭进行拆除,站牌位置暂不改变,电车线路架杆改造工作也将在公交停运后的夜间进行。施工期间,中州路沿线所有公交车运行时间、线路、停靠站点均不受影响。

  (相关视频请见洛阳网)

  记者 连漪 通讯员 张宁

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