即将完工的第一级橡胶坝。 记者 李卫超 摄

　　编者按

　　如今，伊滨区项目建设如火如荼，新城区面貌日新月异。今起，本报开设《走近伊滨区大项目》栏目，向您一一介绍这些大项目和项目建设情况。敬请关注。

　　伊滨公园的规划建设是伊滨区开发建设的先导工程和基础项目。伊河河道整治及6级水面工程的建设，是伊滨公园的重头戏。6级水面工程现在已开工4级。那么，4座橡胶坝的建设情况如何？昨日，我们走进施工现场为您打探。

　　第一级水面月底前蓄水

　　伊河上规划伊滨公园的第一级橡胶坝位于龙门北桥下游1公里处，最大坝高4.5米，回水长度2公里，水面与龙门水面相接，总投资4800万元。工程于去年6月开工建设，再过几天，就可以完工蓄水了。

　　昨日，我们在施工现场看到，右侧5跨橡胶坝已经安装好坝袋，紧挨固定堰的边跨充水立坝。5盏白玉兰灯高高立在5座中墩旁，在上游平静的河面上显出倒影。

　　两段水面间将建湿地

　　为配合伊滨区道路建设，6级橡胶坝的开工并未按照顺序进行。在第一级坝向下游1.2公里处，规划中的第二级橡胶坝将在今年上半年开工。第六级橡胶坝将根据伊滨区建设情况开工建设。

　　经过正在施工的高铁大道桥工地，往下游约1公里处，是第三级橡胶坝的工程部。第三级橡胶坝的最大坝高4米，回水长度2.4公里，回水将覆盖郑西客运专线和高铁大道桥上下游，总投资4300万元。

　　去年11月1日进场后，固定堰和坝齿墙已经浇筑完毕，河道中间，大大的L形的导流围堰已将河水引到了右侧，左岸3跨橡胶坝将优先施工。

　　由于伊河河道从龙门出来后坡度大、河道窄，橡胶坝蓄水后，在两段水面交界处，容易形成“空当”。根据设计方案，第二级水面与上、下两级水面中间会分别形成一段400多米、300多米的“无水区”。“无水区”将建成湿地，并将成为鸟类栖息的乐园。

　　营造大桥两侧美丽水景

　　穿过二广高速桥、路过洛偃快速桥工地，第四级橡胶坝的施工现场呈现眼前。

　　去年12月开工建设的第四级橡胶坝是目前在建坝中最后一个开工的，也是4座橡胶坝中回水长度最长的，回水长度3.8公里。伊河上游的两座伊河大桥两侧，将营造出美丽水景。

　　工地上，右岸控制室和固定堰刚刚浇筑底板，一些工人正在地下10米深的控制室底板上捆扎钢筋。项目监理工程师尹青峰说，接下来要在固定堰底板上砌石、浇筑混凝土、填土。然后，在河道上建立工作面，开始大坝主体建设。

　　据介绍，第四级橡胶坝由6跨橡胶坝和2跨固定堰组成，其中橡胶坝段总长479.4米，固定堰总长132.4米，最大坝高3.5米。经过一次导流，先施工右岸4跨。

　　每小时抽水7000吨

　　第五级橡胶坝位于开拓大桥下游150米处，最大坝高4.5米，回水长度2.4公里，水面覆盖伊洛大道上下游、城市中央轴，与第四级橡胶坝相接；总投资4600万元，于去年8月1日进场开工。第五级橡胶坝共布置5跨，橡胶坝总长358米，虽然不是最长的坝，但由于其位置特殊，施工难度却最大。

　　“你看对面，被采沙场挖得千疮百孔，最深的沙坑有7米，剩余的弃料全是大颗粒的石头，透水非常严重。”项目经理王会生介绍，目前工地上共动用了22台小泵、5台大泵不停抽水保证作业面施工。据测算，27台水泵每小时抽水量近7000吨。

　　停电是另一大难题。工地施工从偃师李村接电，由于线路长、用户多，断电时有发生，有时一天要断电十多次。而只要停电持续一个小时，河道水面就会大幅上升，作业面全部被淹，需要所有水泵连续抽水三四个小时才能恢复施工。为此，工地准备了3台发电机，还专门安排了3名电工和3名工人看护水泵。

　　右岸3跨先施工，再建左岸2跨。目前，右岸的固定堰已经做好回填，主河道导流墙也基本建成。据介绍，目前工地近80名工人24小时分班连续作业，开挖基础、立模、捆 扎钢筋、验仓、浇筑等一道道工序将一跨一跨重复进行。王会生说：“工程到今年10月完工，必须赶在汛期前完成主河道的坝体工程。”　　 本报记者 石蕴璞