3月4日，财政部、国税总局发布了对《中华人民共和国车船税法》的解读性文件，“新车船税”的公布，对洛阳车市有何影响？昨日，记者对市区多家汽车4S店进行了走访。

　　准车主很敏感

　　“定住了，就买排量为1.5升的。”昨日在开元大道一家汽车4S店，正在试驾某型号汽车的市民刘伟说，了解到国家车船税调整的具体方案后，决定买一辆排量1.5升的车。“油价上涨的厉害，买小排量车不仅省油，车船税缴的也相对较少”。

　　在龙门大道林安汽车城内，准备买车的车主朱先生算了一笔账：排量2.0升的汽车每年要缴纳车船税660元，如果购买排量1.6升的，只需缴纳360元税费，一年就能省300元。

　　洛阳广本汽车销售迅利店的销售主管张滏称，近几日，准车主对汽车的排量越来越敏感，这与新车船税公布不无关系。

　　车商很淡然

　　虽然新车船税调整幅度较大，但有一些经销商认为对我市车市的影响有限。

　　“去年店里销售出去的汽车2.0升以下排量的占到八成以上，从新车船税的征收标准来看，2.0升以下的税额与现行相比变化并不大，不会影响车市走向。”洛阳裕得汽车贸易有限公司总经理张荣茂乐观地说，一辆排量2.0升以下的国产车售价在13万元左右，和老车船税相比一年的税额增加了五六百元，消费者不可能因车船税有数百元的变化，而改变购车选择。

　　据了解，新车船税对于2.5升以上的车型征收税额较目前的标准有了很大提升，其中4.0升以上的汽车税额最高达到了5400元。会不会在一定程度上制约大排量车的销售呢？

　　“影响会有，但不会太大。”市区一家汽车4S店的销售负责人孔先生认为，购买大排量汽车的多为高端客户，他们看中的是车的品牌和内在品质，至于增加几千元的车辆税费，不会影响到大排量汽车的销售。

　　随后记者对多家汽车4S店进行走访，发现他们的观点大致相同。

　　“T”字头车型渐受青睐

　　在采访中记者发现，不少汽车生产企业推出了排量更小、动力更强、带有涡轮增压发动机的车型，于是“T”字头车迅速涌入市场。

　　在九都东路一家汽车4S店，销售员黄女士说，“T”字头小排量汽车不但能享受国家优惠政策，而且每年都能省一笔车船税，近期很受准车主青睐。

　　据经销商介绍，“T”字头与不带“T”的同排量车型相比，动力更强。如1.4T排量的车相当于排量2.0升车的动力；2.0T排量的车的动力和排量2.4升车的区别不大，而车船税税额相差近千元。

　　对此业内人士表示，“T”字头与不带“T”的同排量车型相比，虽然动力更强，但保养后期维修费用也相对较高，准车主在选购时要系统了解。

　　记者 武逸民 实习生 王勇文