据新华社华盛顿7月21日电 （记者 任海军）美国东部时间21日清晨，“阿特兰蒂斯”号航天飞机在肯尼迪航天中心安全着陆。这次着陆为美国为期30年的航天飞机项目正式画上了句号。

　　此次任务完成后，“阿特兰蒂斯”号正式退役，它成为美国最后退役的航天飞机，此前“发现”号和“奋进”号已于上半年分别退役。它们连同美国第一架试验性的航天飞机“企业”号一起，在博物馆找到最后的归宿。

　　“阿特兰蒂斯”号8日从肯尼迪航天中心升空，执行航天飞机项目第135次也是最后一次飞行。随同“阿特兰蒂斯”号升空的4名宇航员向国际空间站运送了一年的给养，并协助空间站宇航员回收了一个故障液氨泵，在空间站上安装了名为“机器人燃料补给任务”的实验装置。

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　　航天飞机与宇宙飞船

　　目前，可以运送宇航员往返国际空间站的载人航天器有：美国的航天飞机和俄罗斯的“联盟”载人飞船。此外，还有几种货运飞船也能为长期在轨的宇航员运送物资。

　　航天飞机由三部分组成：轨道飞行器、助推火箭和外部燃料箱，形似一架大飞机的轨道飞行器是航天飞机的主体，可运载宇航员和货物。航天飞机可部分重复使用，用途广泛，可进行太空交会对接或停靠，太空科学实验，发射或回收、检修卫星。

　　苏联和俄罗斯的“联盟”系列飞船至今已使用40多年，可容纳3名宇航员。“联盟”飞船结构简单、技术成熟过硬，是经久耐用、性能良好的航天运载工具。

　　可向空间站运送货物的航天器还有俄罗斯“进步”系列货运飞船、欧洲自动货运飞船和日本的HTV飞船。

　　“进步”系列飞船不能重复使用，一次可运送两吨左右的货物。

　　欧洲航天局制造的自动货运飞船运货能力近8吨，除了向空间站运送货物外，还可用作“太空拖船”，在必要时帮助空间站提升轨道。

　　日本的HTV飞船为圆柱形，可运载约6吨货物。迄今已有两艘HTV飞船与国际空间站实现了对接。

　　（据新华社华盛顿7月21日电）