为提升快递行业服务水平，近日，国家邮政局发布了《快递业务操作指导规范》（以下简称《规范》）。《规范》对快递企业分拣、派送货物的操作方式进行严格规定。业内人士表示，《规范》的出台，有利于我市快递行业健康发展，并将有效改善以往被消费者诟病的诸多快递服务问题。

　　洛阳快递服务需求量大

　　我国现有大大小小的快递企业约6000余家，而我市目前登记注册的快递企业共有20余家，统归河南省邮政管理局管理。

　　“我市快递企业数量与南方地区相比并不算多，但本地快递服务需求量很大。”从事快递派送工作已有3年的宋晨晖说，他每天早晨8点开始工作，有时一直要忙到晚上7点才能下班。特别是到了年底，快递服务需求量会大幅增长，业务量与平时相比能增加约2/3，他有时忙起来连午饭都顾不上吃。

　　洛阳申通快递服务有限公司负责人说，去年年底，该公司平均每天的派送量在6000件左右，有时一天派送8000件到1万件。

　　服务质量常难让人满意

　　“不通知取货人当面签收，外包装有破损，这都是常有的事。”经常在网上购物的市民杨女士说，快递企业确实给大家的邮寄、网上购物带来许多方便，但快递人员业务素质差、服务不规范的情况时有发生，确实很让人头疼。市民张先生说，前几天他从网上购买了一个精美的陶瓷茶杯，快递人员送货上门时，非要让他签字之后再收货。后来，他打开包裹后发现，茶杯已经破裂，可由于已经签收过，他只好自吞苦果。

　　“有些快递企业业务量大，由于人手不够，暴力分拣货物的情况确有发生。”我市一家快递公司的工作人员孙先生说，由于从中转站送来的快递包裹大小不一，且派送区域也不尽相同，负责分拣货物的人员往往会采取“扔”、“抛”的方式进行快速分类，如此一来可能对一些易碎物品造成损伤。派送人员为避免因货物损坏而承担责任，则会要求取货人先签字再收货。出现这些问题，都是因为快递行业缺乏业务操作规范所致。

　　新规出台促服务更规范

　　8月11日，国家邮政局发布《快递业务操作指导规范》，对快递企业工作过程中的操作方式进行规范限制。

　　《规范》中对快递包裹的派送流程进行了详细规定：要求快件派送人员将快件交给收件人时，应当告知收件人当面验收快件，并确保快件外包装完好，由收件人签字确认。如果外包装出现明显破损等异常情况的，收派员应当告知收件人先验收内件后再签收。在验收过程中，若发现快件损坏等异常情况，收派员应当在快递运单上注明情况，并由收件人（代收人）和收派员共同签字；收件人（代收人）拒绝签字的，收派员应当予以注明。

　　对于快递包裹的分拣方法，《规范》中也有严格限制。快件分拣作业场所实行封闭式作业，严禁从业人员私拆、隐匿、毁弃、窃取快件；分拣作业应在视频监控之下进行。快递企业由人工进行快件分拣传送时，不得对快件进行猛拉、拖拽、抛扔等破坏性动作。重量5千克以下的快件，宜建立总包进行装车，总包应牢固加封；重量5千克以上的快件可单独装车，码放遵循大不压小、重不压轻、易碎件单独摆放的原则。

　　我市多家快递企业工作人员表示，《规范》出台后，快递服务规范混乱的现象将逐渐得到规范，消费者享受到的快递服务将越来越好。 记者 王蕾 见习记者 陈薇

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　　邮政规划提出做大快递企业规模

　　到“十二五”末期，将有至少五家超百亿的快递企业。国家邮政局日前公布的邮政业发展“十二五”规划中明确提出，要做大快递企业规模，要完善相关政策配套，推动快递与电子商务、制造业联动发展，支持快递企业“走出去”。

　　到“十二五”末，快件延误率降低到千分之八、损毁率降低到万分之一、丢失率降低到十万分之五以下，社会用户总体满意度达到70分以上。（据新华社）