丽新路 　　图中橙红色箭头所示为人行入口    图中浅蓝色部分为地下商业街 图中深蓝色部分为地下停车场 　　车辆入口 　　珠江路 　　人行入口 　　辽宁路 　　车辆入口 　　“L”型的辽宁路地下过街通道人防工程 　　人行入口 　　本版制图 莉莎 李琮 　　王城公园正门 　　人行入口 　　人行入口 　　西← 　　中州中路 　　人行入口 　　“工”型的王城公园地下过街通道人防工程 　　中州中路 　　→东

　　目前，我市正在开展“城市提升百日决战”行动。其中，为缓解一些路段交通拥堵，相关部门规划设计的一些地下过街通道人防工程吸引了人们关注。

　　王城公园门前地下通道正紧张施工，年底即将投用；辽宁路地下过街通道9月开始进行管道改移施工……这些地下过街通道有什么特色？又有哪些功能？我们请市人防办负责人为您解答。

　　“L”型：辽宁路地下过街通道人防工程

　　辽宁路地下过街通道人防工程位于辽宁路机动车道下，西起辽宁路与丽新路交叉口西侧，东至辽宁路与珠江路交叉口西侧。该工程占地面积约1.67万平方米，市财政投资约1亿元，可兼做地下商业街，并配建地下停车场，计划于2013年牡丹文化节前建成投用。

　　市人防办相关负责人介绍说，9月18日，该工程开始进行管道改移施工。施工路段的地下管道十分复杂，如果工程进展顺利，管道改移工作将于11月上旬结束。

　　整个工程呈“L”型，其中，辽宁路珠江路口至丽新路口段为一期工程，建设地下通道商业街及部分停车场；辽宁路珠江路口向南162米段为二期工程，将全部建设地下停车场，建成后，可以停车200辆左右。

　　整个工程共设12个出入口，分别为辽宁路丽新路口4个、辽宁路珠江路口西侧2个，辽宁路全段两侧共6个。这些出入口均为步梯设计，仅供人员进出使用。地下停车场共设2个车辆出入口。此外，地下停车场与人防商业街连通。

　　“工”型：王城公园地下过街通道人防工程

　　王城公园地下过街通道人防工程位于王城公园正门口快车道与慢车道的正下方，该工程占地面积约3602平方米，市财政投资约2800万元，可兼做地下商业街，计划年底前完工。

　　市人防办相关负责人介绍，该工程于去年12月开工建设，目前，顶板施工已完毕，路面交通已恢复。建成后，工程呈“工”型，通风、照明、高低压、消防等设施一应俱全。建设2条6米宽的过街通道，共设4个出入口，中州中路两侧各两个，配套设计2个电步梯，没有停车场。

　　该负责人说，工程建成后，将有效缓解中州中路的交通压力，改变王城公园门口时常出现的拥堵状况。

　　“中”型：解放路地下过街通道人防工程

　　解放路地下过街通道人防工程涉及5条道路：凯旋西路、纱厂南路、唐宫西路、解放路以及从解放路口到芳林路口的中州中路下面。该工程占地面积9万平方米，由社会资金投入6.68亿元，可兼做地下商业街，并配建地下停车场。

　　市人防办相关负责人介绍，目前，该工程的施工图纸已设计完毕，市规划局已经对纱厂南路及凯旋西路的人防工程进行审批，解放路和唐宫西路的人防工程正在审批中，纱厂南路南段的人防工程计划年底前开工建设。整个工程计划4到5年完工，建成后，将成为目前我市最大的单建式人防工程。

　　该负责人说，该工程呈“中”型，规划有十几条过街通道、数十个出入口、3处停车场，可以停车400辆左右。该工程建成后，可以减少行人横穿马路的概率，缓解道路拥堵，还可将王府井商圈、新都汇商圈有机结合，提升两个商圈的知名度和辐射力。

　　“T”型：青岛路地下过街通道人防工程

　　青岛路地下过街通道人防工程位于青岛路中州西路口至西苑路口段地下。该工程占地面积2.5万平方米，由社会资金投入2亿元，可兼做地下商业街，并配建地下停车场。

　　该工程呈“T”型，规划有25个出入口，景华路青岛路口到牡丹路口段的地下建设停车场，建成后，可以停车300辆左右。目前，该工程的施工图纸已设计完毕，并具备开工条件。

　　人防工程“平战结合”功能多

　　市人防办相关负责人介绍，这4个人防工程都采用“逆作业”法。“逆作业”指的是先做工程顶板，再做工程的柱子和侧墙，最后做地板，与一般工程实行的“大开挖”相反。

　　该负责人说，“逆作业”法最大的好处就是大大缩短工程顶板的施工周期，缩短道路封堵的时间，还可以减少对周边商户的经营造成影响。但此方法工程造价高，施工难度大，在一定程度上会延长整个工程的周期。

　　这4个过街通道人防工程，设计都符合现代人防工程的需要，即“平战结合”，平时作为过街通道、商业设施、避暑纳凉点、防灾避难点，服务广大市民；战时作为人员隐蔽场所和物资贮备场所。

　　为什么把这些过街通道人防工程建在人员密集场所及繁华的商业地带呢？该负责人称，由于这些地段人流量大、人员密集，一旦处于临战状态或遇到自然灾害时，大家能及时进入人防工程避难。

　　此外，这些工程一旦建成，一方面将极大改善交通环境、提高车行速度、提高行人横穿马路的安全系数；另一方面，还能与周围的商业圈形成商业形态互补，提升工程所处区域商业的品位和档次，带动整个城市的品位和档次，也为大学生及下岗职工提供更多的就业机会。