5月1日，一系列涉及民生的新规正式生效，快递实行新的国家标准，收寄时应当场查验内件；考驾照的难度增加，17项严管驾驶人的措施开始实施；所有校车必须喷涂专用校车外观标志。

　　1　快递“新国标”：多些程序 少些纠纷

　　“您好，请问您要寄的是什么东西？我先看一下。”1日上午，上海圆通速递七宝公司的方贵宝上门到闵行区华茂路上一居民家收件时，有意“多问了些问题”。

　　包裹内是4盒茶叶。方贵宝仔细看了一下，然后请对方填单。“今天开始，快递实行新的国家标准。公司早就对我们进行了培训”。

　　根据1日起正式实施的快递服务系列国家标准，对于包裹和印刷品，快递组织收寄时应当场查验内件，如送寄用户拒绝查验可不予收寄。收派员通过查验仍不能确定安全性的存疑物品，应要求寄件人出具相关部门安全证明，否则不予收寄。方贵宝说，这些查验的规定主要是为了确保快递安全。

　　快递“新国标”还规定“先验货后签收”，即收件人要当面验收快件。方贵宝说：“这对我们的工作提出了更高的要求。我们送包裹经常遇到收件人不在家，只能一次次跑。”

　　2　驾考“新规”：多些项目 少些事故

　　5月1日起，公安部交管局推出的17项严管驾驶人的措施开始实施，其中最为引人关注的是大型客货车的“大路考”增加复杂路况考试项目，小型汽车一律增加模拟夜间灯光使用考试等，考驾照的难度明显加大。

　　上海恒通驾校教练颜荣平这两天要帮助学员通过复杂路况项目考试。颜荣平说，由于上海是典型的城市道路，因此这些复杂路况将采取模拟方式，比如用桥或高架路匝道模拟陡坡，用环形立交路模拟环山路等。

　　尽管考驾照的难度比以前更大，但无论是驾校教练还是学员本身都对新规表示认同。“考驾照门槛高，事故才能少嘛！”上海荣臣驾校教练刘斌说。

　　3　校车“新国标”：多些配置 少些风险

　　“今天起生效的校车‘新国标’要求所有校车必须喷涂专用校车外观标志。” 上海市进才中学校长王从连向记者介绍。

　　通过亲身体验，记者发现根据校车“新国标”，车辆的安全性能和安全管理的可操作性明显增加。例如改良后的校车新设置了一个可收放的踏板作为第一级踏步，实现了新标准中要求的“第一级踏步的高度应不大于35厘米”。

　　除此之外，进才中学的每辆校车还都在紧靠车门处设置了照管老师专用座位，以便在车辆行驶过程中对学生进行管理，并监督司机的驾驶行为。

　　记者在采访沪上多所学校后发现，“新国标”要在基层得到切实落实还需破解许多实际难题。例如车辆运行成本高的问题，以一所有14辆校车的中学为例，每个月用于校车的运行补贴就达10多万元，而这仅仅是整个运营成本的1/3，剩下的就需要学生家长共同承担。由于成本高，不少学校反映“新国标”中要求的应急车门、行车记录仪和录像监控系统等设施都暂时无力配备。

　　王从连认为，“新国标”的实施，主要是提高了车辆本身的安全性能，与此同时，社会安全教育意识的提高更为重要，校方一方面要加强学生和家长的安全意识教育，另一方面要加强自身的校车运行管理。

　　（据新华社上海5月1日电 ）