车辆和行人在城市道路上有序出行，离不开地面标线的指引——它若模糊不清或施划错误，无疑会埋下安全隐患。一条条标线线条看似简单，但在划线工眼里，这是他们彻夜不眠工作后，为出行者提供的一条条生命安全线。

　　近日，我们走近标线划线工王双城，体验了他鲜为人知的工作。

　　体验

　　看似简单，其实不易

　　■48个人的50万平方米标线量

　　市交管支队设施工程大队下属的划线施工队有48个人，看似人多，却承载着重任——除了每年城市区多达50万平方米的新旧标线施划工作量之外，他们还要对新修道路及旧路线条模糊的标线进行施划、修补。尤其在每年的3月和9月，施工相对密集时，他们更是忙碌。

　　因道路标线施划工作的特殊性，为了避免白天施工给车辆、行人带来不便，划线工日常工作时间多从晚8时持续到早6时，涉及的标线主要有斑马线、虚线、长线、箭头、网状线等……夜深人静之时，施工队的48个人和值班民警按组分散于城市街头，伴着刺鼻的化学气味，忙碌到次日曙光初现。

　　■标线是这样被划出的

　　今年45岁的王双城，从事划线施工已经有11个年头了，由于双手长期接触划线使用的冷漆和划线机，黝黑的手指上留下了不少难以擦净的白漆。

　　当天晚上，我们随着王双城所在的划线施工组来到九都路丽新路口，目睹一些标线的出炉过程。

　　一条标线的施划大致有以下几个步骤：工人们先将要施划标线的区域用隔离墩封闭，用装有石灰粉的线包在地面上打出标线的边线。然后用胶带沿着边线粘贴出标线轮廓，再借助加热冷漆的划线机把油漆均匀喷在胶带内的区域。待油漆干后撕掉胶带，整齐美观的标线施划完成。

　　王双城说，像箭头、直线、虚线等线条简单的标线可以借助划线机喷漆划线，但对于菱形预告符、网状线、安全岛则无法使用划线机，需要纯手工施划。因道路宽窄不一，此类标线的劳累程度也不一样，他们有时一弯腰就要持续半个小时，起身时也一定要放慢速度，否则容易伤着腰骨。

　　■看似简单的一项“技术活儿”

　　在目睹王双城熟练操作划线机的过程中，我们感觉操作这台机器并非难事。

　　王双城笑着告诫：“操作看似简单，可如果技术不到位，往往不是人推着机器，而是机器拉着人跑。”在我们的几次要求下，王双城终于答应让我们体验一回。

　　划线机构造并不复杂，机器前端倾斜伸出一根1米左右的长铁杆，上端还焊着一个呈直角的小铁杆。“这个铁杆叫‘批示标尺’，最前端与划线机的喷枪在一条直线上。如果前面歪了，后面喷枪喷出的加热冷漆线条也不会笔直，所以一定要保证机器前端的方向正确之后，再打开扶手下面的喷枪开关喷漆。”

　　随着燃油发动机的声音，机器在一阵阵剧烈地上下抖动中被推着缓慢前行。尽管我们努力让机器前端与地面标线轮廓线一致，但还是难以控稳方向，以致喷出的线条有些歪歪扭扭。更困难的是，我们很难同时顾及喷枪的喷漆量，喷出的标线出现厚薄不均、冒出疙瘩等情况，最终在王双城的帮助下才勉强喷好了一段直行标线。

　　背后

　　工作虽苦，却有成就感

　　王双城说，干他们这行，最怕别人不尊重自己的劳动成果。有时刚划好的标线还没有干透，就有人骑车或开车从施划区域经过，车胎一旦把油漆带到其他路面，原标线也得重新清洗后再施划，比新划一条标线还麻烦。

　　划线工夜间作业时间长，加上往来车辆车速又快，他们尽管穿着反光背心，有时仍难免出现被意外撞伤的情况。去年10月的一天深夜，王双城和工友们在建设路上施划标线，一男子醉酒驾驶摩托车冲到反光锥封闭的施划区域，把正弯腰划线的王双城撞翻在地，所幸只是皮外伤。

　　一些划线工说，他们最苦的日子是夏天，虽然刺鼻的气味不会引来蚊虫叮咬，但呆在烈日暴晒一天后的路面上，蒸发出的高温让人感觉就像是在“火炉”中，衣服湿了又干、干了又湿，还有人会因此中暑。

　　“标线的准确规范直接关系到每个人的出行安全。虽然我们的工作很累很苦，可仍很有成就感。”王双城说。

　　记者 张喜逢

　　采访手记

　　每当华灯初上，人们一身疲倦回到家中时，王双城和他的同事们才走上岗位，用一颗颗认真负责的心，为人们的出行施划着一条条“安全线”。划线工们除了忍受刺鼻的化学气味和身体的伤害之外，还要面对作业期间出现的诸如人身安全、高温中暑、标线毁坏等各种意外，才能完成一条条凝聚着他们辛勤汗水的崭新道路交通标线。

　　这份平凡岗位上的不平凡工作，关系着千家万户的出行安全，也在为洛城道路发展添砖加瓦。对他们，我们应多一分理解、多一分尊重和体谅。