大型多锤头破碎机正在作业。

　　近日，在小浪底专用线孟津县常袋镇路段，一台大型多锤头破碎机正在作业，机械所经之处，原水泥路面面板即被有规则破碎。驾驶员崔师傅说，这是在对道路进行碎石化处理。

　　工程项目负责人告诉记者，小浪底专用线提升改造（大修）工程分三个标段同时施工，每个标段长约8公里，目前各标段工程施工进展顺利。

　　此次提升工程，主车道路面宽度将由原来的9米加宽为11.5米，道路两侧各设0.6米宽石砌边沟，边沟外侧各设5米宽绿化平台，路面结构由水泥刚性路面改为沥青柔性路面，行车舒适度将大大提高。

　　按照施工计划，9月1日前，主体沥青路面将具备通车条件；9月30日之前，道路沿线标牌、道路划线、两侧安全护栏安装等附属工作全部完工；明年牡丹文化节前，道路沿线的绿化将全部完成。

　　采用先进工艺，3年无裂缝、10年不大修

　　小浪底专用线提升改造（大修）工程采用的碎石化处理技术，是保证道路质量的重要技术之一。

　　现场技术人员介绍，碎石化处理技术是对原有刚性水泥路面进行原地破碎，破碎后的路面碎石作为路基原料之一，与直接在原有路面上铺设沥青相比，不仅可使路基更加稳固，而且能有效防止新路面出现裂缝，还可以节约成本。

　　该技术人员说，预计道路建成通车后，路面可避免网裂、裂缝和坑洞病害现象，无特殊情况，3年内一般不会出现裂缝，10年内不需要大修。

　　全线半幅施工，货车等尽量选择绕行

　　施工人员告诉记者，该工程三个标段暂时采取半幅施工，不影响车辆正常通行，但提醒前往小浪底景区的广大司机朋友尽量绕行，特别是客车、货车、出租车、公务用车等要避开施工路段，沿线周边生产、生活车辆要按照指示标志行驶，以免造成车辆拥堵。

　　道路施工是否会对即将开幕的小浪底观瀑节带来影响？项目负责人介绍，按照计划，7月1日之前，小浪底景区门口至省道S314线路段将具备通车条件。届时，前往景区的车辆可绕行孟津县城，沿省道S314线至小浪底专用线，再前行约4公里就可到达景区，“如果施工顺利，不会影响游客车辆通行”。

　　记者 李三旺 通讯员 庄广文 文/图