这是警方提供的肇事车辆破损制动毂照片。（6月7日摄） 　　6月11日，无锡警方召开“5·29”沪宜高速事故调查结果新闻发布会。该事故被定性为一起交通意外，将不对“闯祸”大货车司机追究刑事责任。    （新华社发）

　　新华社南京6月11日电（记者 王骏勇 刘兆权）江苏省无锡市公安局11日下午召开新闻发布会，通报“5·29”沪宜高速事故最新调查结果。经警方全力调查，现已确认牌号为赣C-G0981重型半挂牵引车所牵引的赣C-E776挂重型仓栅式半挂车为肇事车辆。

　　5月29日11时40分，杭州长运运输集团客运二公司驾驶员吴斌驾大型普通客车，在沪宜高速公路由无锡往宜兴方向行驶至阳山段时，对向车道突然飞来一块金属块，击穿吴斌所驾客车前挡风玻璃，砸中吴斌胸腹部。吴斌在身受重伤的情况下，以坚强的意志竭力将汽车停稳，开启双跳警示灯，并提醒车上24名乘客注意安全，赶快报警。吴斌后经医院全力抢救无效于6月1日不幸去世。

　　“5·29”事故发生后，无锡警方迅速成立调查组全力开展事故调查工作。6月4日，警方确认击中吴斌的金属块系货车制动毂残片。为查明肇事车辆，无锡警方收集了锡宜高速、宁杭高速等路段20余个收费站、服务区共50多个小时的视频资料，梳理出相关车辆3000余辆，经进一步甄别，于6月6日3时在江西高安锁定嫌疑车辆。

　　经查，牌号为赣C-G0981的红色货车车辆轨迹与事故发生地及时间吻合。经现场检查，该车牵引的半挂车左侧一只制动毂被更换。该车驾驶员5月31日在行车途中发现制动系统异常，于6月1日在江西高安一修理店检测修理，修理工发现该半挂车左侧一只制动毂已损坏，仅留有底座，即进行了更换。6月7日至9日，经过无锡市公安局刑事科学技术研究所鉴定，确认送检的金属残片与汽车制动毂残部原属同一整体，由此确认肇事车辆。