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2012 年 6 月 12 日 星期    【打印】  
“最美司机”身亡事故 肇事车辆确认
定性交通意外, 将不对肇事车司机追究刑责
  这是警方提供的肇事车辆破损制动毂照片。(6月7日摄)

  6月11日,无锡警方召开“5·29”沪宜高速事故调查结果新闻发布会。该事故被定性为一起交通意外,将不对“闯祸”大货车司机追究刑事责任。    (新华社发)

  新华社南京6月11日电(记者 王骏勇 刘兆权)江苏省无锡市公安局11日下午召开新闻发布会,通报“5·29”沪宜高速事故最新调查结果。经警方全力调查,现已确认牌号为赣C-G0981重型半挂牵引车所牵引的赣C-E776挂重型仓栅式半挂车为肇事车辆。

  5月29日11时40分,杭州长运运输集团客运二公司驾驶员吴斌驾大型普通客车,在沪宜高速公路由无锡往宜兴方向行驶至阳山段时,对向车道突然飞来一块金属块,击穿吴斌所驾客车前挡风玻璃,砸中吴斌胸腹部。吴斌在身受重伤的情况下,以坚强的意志竭力将汽车停稳,开启双跳警示灯,并提醒车上24名乘客注意安全,赶快报警。吴斌后经医院全力抢救无效于6月1日不幸去世。

  “5·29”事故发生后,无锡警方迅速成立调查组全力开展事故调查工作。6月4日,警方确认击中吴斌的金属块系货车制动毂残片。为查明肇事车辆,无锡警方收集了锡宜高速、宁杭高速等路段20余个收费站、服务区共50多个小时的视频资料,梳理出相关车辆3000余辆,经进一步甄别,于6月6日3时在江西高安锁定嫌疑车辆。

  经查,牌号为赣C-G0981的红色货车车辆轨迹与事故发生地及时间吻合。经现场检查,该车牵引的半挂车左侧一只制动毂被更换。该车驾驶员5月31日在行车途中发现制动系统异常,于6月1日在江西高安一修理店检测修理,修理工发现该半挂车左侧一只制动毂已损坏,仅留有底座,即进行了更换。6月7日至9日,经过无锡市公安局刑事科学技术研究所鉴定,确认送检的金属残片与汽车制动毂残部原属同一整体,由此确认肇事车辆。

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