神舟九号发射——发射成功示意图 　　新华社编制

　　新华社甘肃酒泉6月16日电（记者 白瑞雪 徐壮志）神舟九号飞船16日18时37分成功发射，中国航天员景海鹏、刘旺、刘洋将第一次入住“天宫”。33岁的刘洋也成为中国第一个飞向太空的女性。

　　托举神九飞船的长征二号F遥九火箭，从酒泉卫星发射中心腾空而起。这是长征火箭的第165次发射，也是神舟飞船的第四次载人飞行。

　　此刻，天宫一号正在距飞船约1万公里的太空中等待神九前来“赴约”。

　　未来两天内，神舟九号飞船将与天宫一号自动对接。二者携手在太空飞行6天之后又将短暂分开，再进行由航天员手动控制的交会对接。

　　作为曾乘坐神舟七号访问太空的三位航天员之一，45岁的景海鹏有过环绕地球45圈的经历。待到神九任务如期完成，他也将成为“中国飞得最远的人”。

　　“载人飞行日益密集，今后航天员多次飞行将成为常态。”景海鹏说，“这是我国载人航天事业走向成熟的一个标志。”

　　神九飞天，测控通信系统建设新的里程碑

　　新华社北京6月17日电（记者 田兆运 李宣良）“神九飞天，无论是对载人航天工程还是对测控通信系统来说，都是一个新的里程碑。”载人航天工程测控通信系统总设计师钱卫平17日接受记者采访时说。

　　钱卫平介绍，神九实施和建立的是有人参与和自动相结合的飞船与目标飞行器对接模式，这种模式将是未来长久使用的模式。

　　“人与机器的最大不同，是人能够依靠自己的智力去判断复杂状况和情形，这是任何智能机器都做不到的。”他说，“人的参与，可以避免机器处置发生的错误。人与机器相结合的模式是国际通用模式，也是我国空间站建设未来长期要用的。这个模式在这次任务中如果得到全面验证和考核并且将状态固化，就是重大里程碑。”

　　钱卫平说：“以前我们在飞船中也开展了大量科学实验，这次需要有人从飞船到天宫在轨开展科学研究，这也是未来载人航天空间研究的主流状态。经过神九考核验证，必将大大推动工程向前迈进。经过神八、神九的验证，将为建设中国自己的空间站打下坚实基础。”

　　“对测控通信系统来说，要通过这次任务检验考核是否能够全面支持未来空间站和空间活动要求。”他说，“空间站测控体系结构还会在现行基础上优化完善，甚至新增一些手段。陆海天基相结合的测控体系结构，通过交会对接任务阶段考核，将逐渐走向成熟并固化。”

　　钱卫平认为，神八任务初步建成了陆海天基一体化的测控通信系统体系结构，神九在有人状态下通过优化将进一步考核和固化这一体系，使之成为长久支持中国载人航天活动的优良体系结构。

　　航天员首日太空生活：一切正常

　　神九成功完成三次变轨　航天员改穿蓝色舱内工作服

　　新华社北京6月17日电（记者 田兆运 李宣良 王玉山）从16日晚入轨到17日傍晚完成三次变轨，景海鹏、刘旺、刘洋3名航天员在太空顺利度过了第一个24小时，太空生活平安顺利，身体状况良好。

　　神舟九号飞船发射升空后，进入距地球表面近地点高度200公里、远地点高度330公里的椭圆形轨道。17日1时30分许，北京航天飞行控制中心发出指令，启动神舟九号飞船轨控发动机，对飞船成功实施第一次远距离导引变轨。随后，又分别成功进行了两次变轨。

　　按照预定测控计划方案，后续还将根据飞船运行情况实施数次变轨控制，导引神舟九号飞船到达距离天宫一号后下方约52公里处，为交会对接做好准备。

　　神舟九号飞船入轨后，航天员景海鹏顺利开启飞船返回舱舱门，3名航天员分别进入轨道舱，将舱内航天服更换为蓝色工作服。按照飞行计划安排，3人进行了轮流值班和工作，并在轨道舱就餐和休息。

　　截至17日18时，神舟九号飞船已在预定轨道绕地球飞行16圈。