本报讯 （记者 赵志伟）7020米！24日，我国首台自主设计的载人潜水器“蛟龙”号，在西太平洋马里亚纳海沟创造载人深潜新纪录。这一举世瞩目的科技成就里，蕴涵着“洛阳制造”立下的奇功。

　　据中国船舶重工集团公司第七二五研究所相关负责人介绍，载人潜水器“蛟龙”号上的钛合金耐压球壳、钛合金蓄电池箱等关键构件，均是该所自主研发制造的。

　　作为国家“863”重点项目，“蛟龙”号潜水器是我国第一台自主设计、自主集成的载人潜水器。由于具有密度低、强度高、耐海水腐蚀等优良特性，钛合金成为建造“蛟龙”号潜水器的首选材料。

　　中船重工第七二五所在钛合金材料及工艺研究领域处于国内领先、国际一流地位，在“蛟龙”号制造过程中，承担了直径500毫米钛合金耐压球壳、钛合金蓄电池箱等钛合金重要设备的研制工作。

　　该所科研人员努力攻关，成功解决了潜水器耐压球壳材料精密成形、高精度焊接等一系列技术难题，确保了产品能够满足在圆度和厚度上的均匀性、足够的耐压系数、严格的深水密封等要求。

　　24日9时07分，“蛟龙”号抵达7020米深度海底，并进行了海底航行、布放标志物、取水样、摄影摄像等作业，潜水器壳体经受住了每平方米7000余吨巨大压力的考验，各项功能和性能达到预期，为潜水器日后投入实际应用打下坚实基础。