暴雨过后，补办号牌的人一下子多了。记者从市车管所了解到，26日、27日两天，有400多名车主前来补办号牌，其中有八成是因为车辆涉水导致号牌丢失，预计未来几天仍会陆续有车主前来补办。不少车主都有个疑问：车辆涉水行驶时，号牌咋那么容易丢失？

　　悬空号牌最易掉

　　我们采访发现，安装号牌方式有两种：一是用2个螺丝在号牌上部固定，二是用4个螺丝在号牌四角固定。号牌牢固程度主要在于安装是否到位。

　　市车管所号牌安装负责人李义鸿说，号牌是用螺丝固定在保险杠上的，而保险杠的宽度往往在很大程度上影响着号牌的牢固度。

　　市车管所发放的号牌宽度约14厘米，如果保险杠的宽度达到或超过该宽度，号牌就能与保险杠紧密连为一体，能承受较大外力。可不少汽车的前保险杠带弧度且宽度不到14厘米，导致号牌无法完全贴在保险杠上，下半部分处于悬空状态，受压力后易松动。

　　号牌上有4个安装孔，而不少车主只安装了上面2个螺丝。一名安装工表示，一些车主会用看起来美观的车牌托，而这些4S店送的车牌托，往往只预留了上面2个安装孔，从而影响了号牌的牢固性。

　　李义鸿建议，最好将4个固封螺丝全部拧上。对于保险杠足够宽但只有2个螺丝孔的车辆，李义鸿建议通过钻孔等方法用4个螺丝固定号牌；对保险杠太窄、号牌悬空的车辆，可以用细钢丝穿过汽车牌照下面的2个螺丝孔，绑在保险杠上。

　　自攻螺丝不靠谱

　　我们在号牌安装现场看到，绝大多数车辆的前保险杠都是塑料材质，有些车辆的保险杠上留有2个或4个螺丝孔，有些则没有。

　　李义鸿说，对于保险杠没有螺丝孔的车，一些人通常先用自攻螺丝把车牌托直接拧在保险杠上，再用固封螺丝把号牌固定在车牌托上。由于自攻螺丝没有螺丝帽，用久之后容易松动，号牌在水中便易脱落。

　　“这两天，因涉水遗失号牌的车辆，九成以上用的都是自攻螺丝。”李义鸿说，一些车型未在前保险杠上留有螺丝孔，有些即使有螺丝孔，直径也不够，无法直接安装固封螺丝。

　　前号牌遗失率最高

　　纱厂西路某汽车4S店负责人说，通常汽车的前号牌容易在涉水前行中被冲掉，车尾部的号牌几乎不会掉。

　　市车管所号牌安装现场的一名工作人员也表示，来补办号牌的车辆，不少都只丢失了前号牌。这是因为车辆在涉水行进时，前号牌承受的阻力比后号牌更大，前号牌的安装位置较低，离地面只有30厘米至40厘米，而后号牌通常离地面有60厘米至80厘米的高度，很难被积水冲击，而且后保险杠的宽度一般都与号牌宽度一致，号牌很少悬空。

　　行进中的水压因素

　　号牌安装工说，在日常行驶颠簸中，号牌螺丝也容易松动。

　　李义鸿说，车辆在积水中行驶时，积水会挤入前号牌与保险杠的空隙处，形成压力，号牌又同时承受前方水流的阻力。两种压力之下，号牌就会晃动，原本松动的螺丝更容易脱落，导致号牌掉落。

　　李义鸿建议：车辆如必须涉水前行，应等前车完全通过后再起步，以减少浪花对号牌的冲击；在积水中切勿加速行驶，应降速行驶，保持5公里/时至10公里/时的车速，以降低水流对号牌的冲击力度。车主要尽量避免在积水路段会车，反方向水流交汇时产生的巨大水压最易“摘掉”号牌。

　　记者 曾宇凌 张喜逢