航班延误，乘客向机场工作人员询问有关情况。

　　7日晚，从西宁、成都、深圳、大连等地飞往郑州的5架航班，受郑州机场周围大雾天气影响取消飞行计划，备降在洛阳机场，近700名旅客滞留，这是今夏以来备降在洛阳机场航班最多的一次。

　　近年来，航班延误情况时有发生，相关话题备受关注。洛阳为何成为备降机场？航班延误有哪些原因？飞机在天上飞行有何“章法”可循？进出机场有哪些规矩？记者7日晚就此进行了采访。

　　洛阳机场缘何成为备降机场

　　洛阳机场相关负责人介绍，由于地处西安与郑州之间，并拥有接收波音757以下机型飞机备降的良好保障能力，洛阳机场在整个中南区民航区域内占有重要地位。在日常飞行任务中，洛阳机场主要作为西安、郑州、武汉、太原、运城、南阳等地机场的备降机场。　　

　　一般情况下，每个航班在执行飞行任务时，航行资料中除显示目的地机场相关信息外，还包括第一、第二两个备降机场信息。

　　比如，飞往洛阳机场的航班在执行飞行任务时，备降机场可能是西安、武汉等地机场，也可能是南阳、运城等地机场。航班在哪里备降主要取决于飞行计划，如果航班无法在第一备降机场顺利降落，可选择到第二备降机场降落。在选择备降机场时，航空公司会根据航班的飞行计划，提前选择离目的地机场较近的机场作为备降机场。

　　多种原因导致航班延误

　　洛阳机场空中交通管制室管制员介绍，航班起降落时间比计划起降落时间延迟30分钟以上或航班取消被称为航班延误。造成航班延误的原因有很多，比如天气异常、机械故障、旅客原因等。

　　■天气原因

　　进入夏季，雷暴天气增多，航班延误情况时有发生，洛阳机场近期就接到不少有关航班延误的投诉。实际上，这里所说的天气原因指的是出发机场、目的地机场和航路中的天气状况，其中任意一个达不到飞机起降标准或飞行标准的，都可能造成航班延误。

　　“很多时候，旅客得知飞机因天气原因延误后，因其所在机场天气状况良好，常误认为飞机可以起飞或飞行。”空中交通管制员说，其实这种看法是片面的。

　　■流量控制

　　“流量控制导致航班延误最不容易被旅客接受。”空中交通管制员说，机场采取措施对飞机进行流量控制时，机场本身就像一个停满车辆的停车场，这个时候若有航班在机场起降，必须有其他飞机腾出位置才能实现。

　　■机械故障

　　航空公司为保证飞行安全，会定期对飞机进行维护检修，绝大部分故障在例行检查中能得到处理，但有些故障在例行检查时不能排除。比如一架飞机降落到机场后出现故障且短时无法排除，这时就会造成航班延误。一般情况下，飞机若在所属航空公司基地出现故障，排除故障的时间相对会短；若在基地以外的其他机场出现故障，因各种因素制约造成的航班延误时间较难确定。即便航空公司调配其他飞机接替故障飞机执行任务，也需要一定时间。这样，航班延误情况就很难避免。

　　■旅客原因

　　在造成航班延误诸多因素中，旅客自身因素日渐增多。比如，乘客晚到，航班舱门不能正点关闭，无法申请排队起飞；等旅客上满再次申请排队起飞时，可能受其他航班起降影响延误时间。

　　“空中交通拥堵”现象时有发生

　　洛阳机场相关人员介绍，国家现有空域资源中，供民航使用的空域约有20%。但随着经济的发展，飞机数量的增速远高于新航线开辟的速度，再加上相关部门的空中管制措施，使原本并不富裕的空域变得更加紧张，造成“空中交通拥堵”现象时有发生。

　　飞机在天上是不是想怎样飞就怎样飞？洛阳机场相关人员说，飞机在空中只能按航路飞行，且飞机与飞机之间的垂直、纵向、平行、前后距离都有规定，就像道路路面宽度标准一样。比如，“京广航路”就是一条宽20公里，高度从0米至1.4万米的空中通道。飞机在这条航路上不能随意飞行，否则会像陆路上发生交通事故一样发生事故。

　　目前，我国大部分航路实现了雷达管制，同一高度上每架飞机之间的相隔距离一再缩短。比如，此前采用程序控制时，飞机间隔距离为150公里，而现在已缩短至75公里。

　　两架飞机间的水平飞行距离近几年也在不断“缩水”：理论上，民航客机的垂直飞行距离为600米，2007年11月后，华东地区航路的垂直间隔飞行距离调整到300米，使得在8400米至1.25万米的垂直空域中，飞行高度层（类似公路上的分道道路）由过去的7个增加到13个，这意味着此航路变成了水平方向“单车道”，垂直方向13“车道”的大“马路”。

　　“航班延误，头疼的不仅仅是旅客”

　　“航班延误，头疼的不仅仅是旅客。”洛阳机场相关负责人说，飞机只要出现延误，航空公司就要付出代价。

　　例如飞机因机械故障造成航班延误后，航空公司需临时调派飞机，并给旅客提供餐宿或帮助旅客签转航班等，这些损失都由航空公司承担。

　　记者在采访中了解到，航班延误后，航空公司额外支付的费用很多，包括飞机使用的油料成本等。此外，根据延误时间长短及延误原因不同，航空公司还可能支付旅客的食宿费用和现金赔偿费用。这些都使得航空公司对航班延误头疼不已。

　　“7日滞留在洛阳的近700名旅客都需要安排食宿。”洛阳机场相关人员说，短时间内将这么多旅客分流绝非易事，原本已经下班的工作人员不得不回到工作岗位。

　　7日晚，记者在洛阳机场候机楼中看到，机场方面配合相关航空公司，调集大量人力安抚旅客情绪。洛阳机场相关负责人说，航班延误后，机场和航空公司方面除根据不同原因采取相应措施外，没有别的办法解决因航班延误带来的困扰，还望旅客理解并配合。

　　记者 马毓鋆 通讯员 杨德贵 张应全 文/图