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　　“蛟龙”平安返回青岛，这标志着“蛟龙号”已完成研制与海试，即将转入业务化应用阶段。对于刚“毕业”的“蛟龙”，第一份工作会是什么？是否会有女潜航员驾驭“蛟龙”？“蛟龙”是否有“姊妹”？对“蛟龙号”未来的种种猜想，海试参试单位相关负责人进行了权威解答。

　　“蛟龙”首份工作或赴南海

　　中国大洋矿产资源研究开发协会办公室主任金建才说，“蛟龙号”载人潜水器业务化应用阶段将主要用于深海科研和海底资源勘察，提高人类认识海底和利用海底资源的水平。

　　中国大洋矿产资源研究开发协会办公室副主任、“蛟龙号”载人潜水器7000米级海试现场总指挥刘峰介绍，明年“蛟龙号”的任务正在进行申报，计划是进行南海进化史研究和调查，分析南海海洋环境对我国的影响。

　　性别不是成为潜航员的阻碍

　　刘洋成为我国首位女宇航员引发了人们对首位女潜航员的关注，女性是否可以成为潜航员？刘峰表示，潜航员首先是要心理素质过硬，其次是要有好的身体条件，性别不应该是成为潜航员的阻碍。

　　刘峰表示，其实女性与男性相比，更为细心，而操作潜水器就需要胆大心细、动作敏捷，女性在这方面挺有优势。美国就有女潜航员，日本也正在培训一名年轻的女潜航员。因此，女性只要心理素质和身体条件过硬，学习能力强，都可以报名参加第二批潜航员的选拔。

　　“蛟龙”将有“小姊妹”

　　中船重工第702研究所副所长、“蛟龙号”载人潜水器7000米级海试现场副总指挥崔维成介绍，“蛟龙号”海试成功后，我国载人深潜的另外一项重要工程就是进行4500米级高国产化率载人潜水器关键技术的研制。4500米级的潜水器是要在比较经济的前提下满足国内大部分科研需求。

　　对于将来人们是否可以乘“蛟龙号”等载人潜水器去体验观光，崔维成说，如果个人经济能力确实比较强，我国科研人员同样可以为其制作类似喀麦隆乘坐的潜水器，下到海底11000米，甚至比他们的潜水器更先进，可以乘坐两个人。但这种潜水器只是为体验和拍摄视频，其他功能要弱很多。

　　（据新华社山东青岛7月16日电）

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　　我国将建造一艘全新工作母船搭载“蛟龙号”

　　“蛟龙号”7000米级海试现场总指挥刘峰16日透露，目前，国家发改委已经批准立项，为“蛟龙号”建造一艘全新的工作母船，我们期待能在最短的时间内造出来。当“蛟龙号”结束3年的试验性应用阶段后，可以正式交付到新的工作母船上使用。

　　刘峰说，“向阳红09”试验母船作为一艘超龄服役的“34岁老船”，虽然经过了改造，但先天不足仍十分明显。其尾部干舷在满载情况下达4.3米，造成风浪稍大就很难安全布放和回收潜水器。         （据新华社山东青岛7月16日电）