昨日，中国政府网公布消息，交通运输部、发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》已获得国务院同意。实施方案中指出，7座及以下小型客车（包括摩托车）在收费公路行驶，免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。

    节假日免收过路费的消息传出，不少市民倍感振奋，因为节假日出行将有更多选择。业内专家认为，这一政策有助于吸引更多外地游客自驾游来洛，刺激我市旅游市场。

    1    自驾游升温，可期

    市民杜先生对高速公路重大节假日免费方案有不小的期待，因为他经常在假期自驾车外出旅游度假。“如果今后黄金周和小长假都可以实施这个优惠方案，那么每年节省下来的费用可不少，尤其是对于长途自驾游来说更加划算。”杜先生说。

    市旅游局有关负责人介绍，随着私家车不断增多，如今我市的出游以及来洛旅游的大军中，有近一半的游客选择自驾游。据统计，今年清明、五一和端午假期，我市接待自驾游客数量大幅攀升，占全市接待总量的60%左右。

    今年牡丹文化节期间游客抽样调查报告显示，在来洛的国内游客中，自驾车出行的人占48.6%，自驾游客已逐渐成为旅游市场的一支“主力军”。

    河南科技大学旅游管理系副教授仝红星表示，虽然对于自驾游而言，出游成本除了交通成本，还有住宿、门票成本等，但是政策的导向性会激发人们对自驾出游的热情。

    市旅游局有关负责人表示，这一措施将极大促进自驾出游意愿的提升，自驾路程越长享受到的优惠就会越多，这有利于自驾游半径的进一步拓展，也有利于促进中远程旅游消费，对市民自驾出游和我市进一步吸引自驾游客来洛均有较大帮助。

    记者 戚帅华

    2    私家车出行成本，要降

    “节假日小车上高速免费，那我以后回老家更方便了。”昨日，在我市某机关工作的曾先生从网上得知这一消息后，立即决定今年十一假期带老婆开车回湖南长沙老家看父母。

    考虑到交通成本的问题，以往曾先生都是坐火车回老家。“洛阳到长沙来回一趟，两人的硬卧票价加一起大概需要800多元，开车的话油费在800多元，平时高速路过路费要近千元。如果不交过路费的话，驾驶私家车跟坐火车的费用就差不多了。”曾先生算了这么一笔账。

    在曾先生看来，“免收”政策除了可以减少出行成本，更重要的是到达目的地后，自驾出行更加自由、方便。而且每逢节假日，从洛阳到长沙的火车票很难买到，自驾出行就省心多了。

    老家在平顶山的市民李女士也有同感。每逢假期，李女士都要回平顶山看望父母，从二广高速关林站上高速到平顶山新城区站下高速，来回需要140元过路费。如果4个节假日都回家的话，她一年就可以省去560元。

    记者 戈晓芳

    3    扎堆上高速，堪忧

    近几年春节期间，我省的收费公路都有一定时段的免费通行政策。这一政策得到了大多数市民的好评，但部分市民对于小车节假日免费出行也有担忧。

    “本来高速公路上的车就不少，现在节假日实行免费政策，到时候小轿车肯定增加不少，路堵不堵真不好说。”昨日下午，在我市某企业上班的卢先生说。今年春节期间，卢先生从洛阳回郑州，因为下高速口的车流量比较大，光是在收费站就堵了半个多小时。

    另外，一些市民担心，因为“免收”政策有明确的截止时间，许多车主会挤在开始时间上高速或抢在结束时间前下高速，这样更容易造成车流集中。另外，目前高速公路普遍采取的免费方式是正常领卡上路，下站时由工作人员把卡收回然后进行改免费的操作，这样在车流比较集中的时候，也会延长车辆上下站的时间。

    记者 李迎博

    4    出行早规划，得做

    重大节假日期间高速公路免费通行，无疑让车主倍感欣慰，但在欣慰之余车主也应提前准备做到心中有数。

    市公安局交管支队高速交警大队相关人员建议，车主出行前除对车辆状况进行必要检查外，还应提前规划出行线路，注意对车载灭火器、备胎、随车工具箱等应急工具的检查，以备不时之需。重大节假日期间，车主的应酬比平时要多，出行时应避免疲劳驾驶，在行驶过程中保持安全车距，特别是在雨、雪、雾等恶劣天气状况下应谨慎驾驶，适时规范使用车辆灯光。在不清楚前方道路状况时，车主最好不要跟着感觉走，以免发生危险。

    据悉，这一政策有望在今年国庆期间正式实施。届时，根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》相关要求，交通部门将制订并完善重大节假日期间应对突发事件的应急预案，合理规划现有车道和免费专用车道，确保车辆分类有序通行。 记者 马毓鋆