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008版:聚 焦
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校车“体检”
坚决杜绝长途客运驾驶员疲劳驾驶
赔付方案初步制订
谁来给“夺命客车”踩刹车?

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2012 年 8 月 29 日 星期    【打印】  
国务院安委会召开紧急电视电话会议要求
坚决杜绝长途客运驾驶员疲劳驾驶
    据新华社北京8月28日电(记者 陈炜伟 邹伟)国务院安委会28日召开全国交通安全紧急电视电话会议指出,国务院事故调查组将对“8·26”陕西延安特大道路交通事故严肃调查处理,严厉责任追究,一查到底、绝不姑息。同时,安委会要求深入开展道路交通安全大检查,有效防范和遏制重特大交通事故发生。

    ●向大型客货运输企业和危险品运输企业派驻民警

    ●夜间客运车辆行驶速度要不超过白天限速的80%

    安委会会议强调,26日发生的陕西延安特大道路交通事故,暴露出《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》没有落实到位,交通运输企业非法违法和违规违章运输、车辆安全标准不达标、防止疲劳驾驶等制度不落实、高速公路安全管理存在薄弱环节等问题在一些地方仍然突出。

    公安部副部长黄明在会上强调,要严把客运车辆出站、出城、上高速、过境“四关”,对7座以上客车、校车、旅游包车、危险品运输车实行“六必查”,特别是省际交通安全服务站要实施24小时勤务。严格落实货车管理措施,严查货车不按规定车道行驶及超载、超速等违法行为,夜间客运车辆行驶速度要不超过白天限速的80%。强化长途客运班线监管,严防驾驶人疲劳驾驶。向大型客货运输企业和危险品运输企业派驻民警,在每个市、县的支、大队建立安全信息发布平台,并通过110、122报警平台和公安微博,举报重点车辆严重交通违法行为。同时,要迅速开展交通安全大检查和隐患整治。对于超速50%以上、情节严重的驾驶人,一律依法吊销机动车驾驶证;对于超速20%以上的客运车辆驾驶人,一律处罚后通报企业解除聘用。

    ●1000公里以上客运班线必须建立中途休息点制度

    ●坚决制止严重危及交通安全的超限超载车辆上路、上桥

    交通运输部党组书记杨传堂要求,切实加强道路客运安全管理,坚决杜绝长途客运驾驶员疲劳驾驶,合理安排班次,严格落实驾驶员停车换人、落地休息、1000公里以上客运班线必须建立中途休息点制度,深入开展旅游包车专项整治。制定实施《道路运输车辆动态监督管理办法》,加强对营运车辆技术管理和动态监管。继续加强超限超载运输车辆治理,坚决制止严重危及交通安全的超限超载车辆上路、上桥。

    国务院安委会副主任、国家安全监管总局局长杨栋梁要求,深刻吸取教训,深入开展道路交通安全大检查。重点检查交通运输企业主体责任、安全准入审核把关、安全生产标准化建设、长途客运和旅游包车管理、长途客运驾驶员停车换人及落地休息和驾驶时间控制等制度的落实情况,检查驾驶人培训考核管理、车辆安全性能及运行监管、道路交通安全设施保障、交通安全执法、事故查处和责任追究等情况。

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