治理道路两侧环境。（摄于洛偃快速通道） 铺设人行道地砖。（摄于洛伊快速通道） 精心安装护栏。（摄于洛吉快速通道） 建设工地条件简陋。（资料图片） 建成通车的洛偃快速通道伊滨区段。 建成通车的洛吉快速通道孟津段。 建成通车的洛宜快速通道宜阳段。 建成通车的洛伊快速通道伊川南段。

    昨日，在洛伊快速通道伊川北段施工现场，沥青路面已摊铺完毕，工人们正在加紧设置道路标线，铺设人行道地砖，美化沿线环境。

    作为我市完善中心城区到周边县(市)区快速骨干路网，“一中心五组团四支撑”是“十二五”时期我市发展的总体布局。具体内容是：改造、新建洛阳至偃师、孟津、吉利、伊川、宜阳、新安六县（市）区的5条快速通道，完善中心城区到周边县（市）区快速骨干路网，构建半小时经济圈，形成市县产业与交通融合的新型城市格局，进而促进周边县（市）区加快发展。

    按照规划，我市将用3年到4年的时间，完成上述5条快速通道建设任务。这5条快速通道全长共计112.6公里，采用一级公路加城市道路标准设计建设，估算总投资38.6亿元。

    据市交通局有关负责人介绍，自快速通道项目开始建设以来，我市公路部门高度重视，精心组织，科学安排工期，数以万计的筑路人无论盛夏酷暑和三九严寒，都不分昼夜在施工一线忘我地工作，用辛勤的汗水铺设一条条快速大通道。目前，洛偃、洛宜快速通道已建成通车，洛吉、洛伊快速通道一期工程相继建成通车。

    市公路部门有关负责人介绍，为打好“六加一”攻坚战，洛吉快速通道二期工程现正在开展前期工作，计划2014年建成通车；洛伊快速通道李屯桥至龙门南桥段，目前正在加紧建设；洛阳至新安快速通道，由于国道310改线等原因，目前正在报批前期各项手续，力争早日开工建设。

    洛偃快速通道（全线通车）

    ■起于开元大道东段，止于偃师市与巩义市交界。

    ■全长29.3公里，规划红线宽100米，设计行车速度为每小时80公里，估算总投资10.3亿元。现已建成通车。

    洛吉快速通道（部分通车）

    ■起于定鼎北路与国道310交叉口，止于吉利区邵吉线。

    ■全长26.9公里，估算总投资13.7亿元。其中，一期工程定鼎北路至孟津县省道S314段的11.7公里道路，现已建成通车。

    洛宜快速通道（全线通车）

    ■东起洛阳新区园西大道北端，沿洛河南岸向西至宜阳县城。

    ■全长16.4公里，双向6车道，路基宽25米，设计行车速度为每小时80公里，估算总投资2.4亿元。现已建成通车。

    洛伊快速通道（部分通车）

    ■起于王城大道李屯桥，止于伊川县城伊龙大道。

    ■全长23公里，双向8车道，设计行车速度为每小时80公里，估算总投资8.69亿元。其中，李屯桥至龙门南桥段路基宽46米，龙门南桥至伊川县城伊龙大道段，规划红线宽92米。目前，该路伊川段正在加紧建设，全线计划2013年年底前建成通车。

    洛新快速通道（前期准备）

    ■东起310国道谷水花坛，西至新安县城东关桥。

    ■全长17公里，双向8车道，设计行车速度为每小时80公里，估算总投资4.43亿元。该项目实施须以310国道改道建设为前提，目前，正在报批前期各项手续，力争早日开工建设。